Acabo de ver las carreras de Navarra, y tras un bonito dia de carreras, los niños apenas han caído y en las categorías mayores, tampoco ha habido gran cosa.
La cosa llega en la categoría extreme, el piloto de Mieres de la hasta entonces preciosa suzuki naranja negra del cual no recuerdo nombre (perdón), cae en la entrada de meta.
La caída en si es un simple arrastrón, y la moto queda en la escapatoria de asfalto. El piloto se queda en un principio un poco renqueante, pero a trancas y barrancas, se va apartando por la grava poco a poco.
Aquí llega el caos. Banderas amarillas inmediatamente, salen dos comisarios corriendo como galgos (un poco tarde, porque al piloto le ha dado tiempo de reaccionar un poco y arrastras salir hasta los neumáticos), ninguno de ellos se dirige al piloto para ver como esta, van a por la moto pero mejor si la hubieran dejado. Primero no pueden ni levantarla, entre otras cosas porque ni la agarran como es debido, y cuando por fin lo consiguen, se cae para el otro lado.
Llegan refuerzos, el piloto sigue solo y cinco tíos para una moto, pero no contentos la volverán a tirar otras cuatro veces a lo largo de los escasos 50 metros aproximados, hasta un total de 5 veces, si he dicho cinco.
Amen de ni siquiera sacarle la marcha, meterle la cincha por la rueda de delante y ala a tirar pero con la moto por la grava, vamos como en las pruebas de bueyes de Euskadi.
Risas generales entre aficionados no muy entendidos que se partían y gente de moto que sufría con lo que veía.
Yo personalmente juro que lo he pasado tan mal como si el piloto estuviera entubado en propia pista.
Entre esos aficionados estaba el propio padre del piloto, al cual he tenido el gusto de conocer. Luego cuando ha venido al parque cerrado con el barbas (lo digo cariñosamente) de Mieres, me ha dicho que reclamarían, que esto era indignante...
No se como habrá acabado, pero ojala lo haya hecho, porque razón la lleva toda y mas.
Para mas repateo, en la puerta del parque cerrado, nos encontramos un comisario, muy majo y educado, que nos decía que no generalizásemos, que puede ser esa curva...
y ha soltado la lindeza de que el lleva el parque de chatarras.
PERDONA majo, esas chatarras como tu les llamas, yo las llamo: mucho sudor, lagrimas, ilusiones y muchas cosas mas. Tu acabas de faltar al respeto a mucha gente.
Aparte de esto, comentar que las banderas azules brillan por su ausencia, generando alguna situación de peligro.
Se han equivocado en la salida de pre moto3, 125, porque aparte de tener a los pobres críos o chavales (y lo digo con respeto) mucho tiempo con algunas dos tiempos con el embrague trincado un rato muy largo, han dado la salida con uno de ellos parado en media parrilla con el brazo levantado hacía un buen rato y otro atrás con la moto parada. Muy peligroso.
Aparte de esto el circuito muy seguro, si 15 ti@s de Sabico dando vueltas por el circuito, terraza y sobre todo pit lane, tocando las pelotas a padres, mecánicos...
Mejor pagar un poco menos en seguridad privada, a mi entender excesiva, y formar un poco mas a comisarios etc y destinar mas partidas a la seguridad en pista y no fuera de ella.
Lo digo en plan reivindicativo, para ver si aprenden un poco por la seguridad de todos.
Ahora Kruzky y compañía, salís a defender lo indefendible, o por fin haceis un poco de auto crítica.
P.D. Felicidades por el podio Pedrito, buena remontada. Olias se salto a la salida de Extreme, eso en mi reglamento es un R.T. claro. Navarra lleva reglamento propio.
Caida 6 en 1 en Navarra
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