CarlosCBR

Hola Sergio, por favor dinos que es lo que tendriamos que opinar tras probar una r1 de las modernas.
Saludos.

NIÑATO

Aloooo, yo e tenido las dos, 600 y 1000, BURRO GRANDE ANDE O NO ANDE, las sensación es de las mil son impresionantes y la aceleración es bestial, es mi opinión claro 👍👍👍👍👍👍

CarlosCBR

Evidentemente, las 1000cc doblan en potencia a las 600cc. De correr esta claro que las miles corren mas, pero realmente son necesarias para un tandero.
Coincido con puchos "Corre------rectas" en circuito con Panigales y R1 que después se apartan la llegar a la curva para que le pases con la R6 del 2005.

franR6bcn

Como tu dices las 1000 son para rectas, para paso por curva se va mas rápido con 600.
Y yo sinceramente entro al circuito para ir rodilla al suelo contre mas rato mejor, no para ponerme a 300 en la recta.

La 1000 cansa mas, es mas exigente que las 600 y tienes que frenar antes.
La 600 te puedes pasar por la piedra a las 1000 en frenada en paso por curva etc, y con el control de tracción de la R6 que nombras puedes ir mas fuerte con tranquilidad.

También depende los circuitos a los que vayas, aquí en Cataluña solo vale la pena una 1000c en Montmeló y tampoco, porque con la 1000 te haces casi todo el circuito en 3ª-4ª. en el resto de circuitos van mejor las 600cc.

CarlosCBR

Gracias Fran, es lo que necesitaba oír, y ya sabia.
Por favor no mas comentarios en este post.
Administrador cierralo.
Gracias a todos.

NIÑATO

Corre.....rectas 🤣🤣🤣🤣🤣 nunca lo había oído.
La panigale y la r1 seguramente no estaban en su grupo correcto, o estos dos hiban muy lentos o el de la r6 andaba mucho, el que va rápido le da lo mismo una 600 una 1000 o un triciclo, no son las motos las que corren si no las manos del que las lleva, respeto tu opinión esta claro, lo importante es que disfrutes de tu elección y que lo pases bien rodando 👍👍👍👍👍👍👍

joy99

Bueno, no he probado nunca un r 600 solo nakeds.. Pero la sensacion de las 1000 al salir de curba no es la de una 600. El girar la moto con gas..., las sacudidas de atras al abrir...

La 1000 es mucho mas fisica, se te acumula el trabajo cuando empiezas a ir rapido, la moto se levanta, se quiere escapar mas, mientras que la 600 va mas por el sitio sin quejarse. Todo pasa mas rapido y mas dificil.

Las frenadas de las 1000 son mas complicadas tambien, entre su peso de mas y sus 30kmh mas rapido que llegas...

Para calle cojeria una 1000, para circuito tandero y tal una 600, si vas rapido y estas bien de forma una 1000 de circuito. Si dominas la 1000 te lo pasas mucho mejor




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multivesa

Tú mismo piensas que la R6 es más divertida. Parece que ya has elegido. En cuanto a prestaciones ambas van sobradas.

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Amante de las motos y fotógrafo aficionado que intenta combinar ambas aficiones.

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