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Anterior 30-oct-2020, 20:17   #1
CarlosCBR
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Predeterminado Bufff! R1 o R6 ¿Cual comprar?

He hay el dilema!
Cual de las dos os compraríais, si el dinero no fuese el mayor de los problemas.






Me acerco al medio siglo y creo que me iría mejor con la R6 por su manejabilidad, aunque el bramido de la R1 es adictivo hasta el punto de hacerme desearla.

Creo la inmensa mayoría de los que disponemos de una 1000cc Racing, deseamos temerla para que todos sepan que la tenemos grande, pero la realidad es que con una 600cc te diviertes mas.

Espero vuestra savias reflexiones.

Editado por CarlosCBR en 30-oct-2020 a las 20:25
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Anterior 30-oct-2020, 20:44   #2
Sucucho
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Con una 600 iríamos mejor, más que suficiente... Yo me acabo de comprar una gsxr 1000 2020
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Anterior 30-oct-2020, 20:59   #3
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Yo tengo 2, 1000cc , y me iría e iré de cabeza por la 600.
Ruedas mas baratas, cansa menos físicamente y en calle con la de radares de tramo que hay y habrá te sobra por todos lados .
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Anterior 30-oct-2020, 21:25   #4
AleB
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Para un uso diario en ciudad recomendaria una 600 pero en lo personal llevo una 1000
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Anterior 31-oct-2020, 00:12   #5
brutusblade
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Pillate la 1000, con 50 Tacos ... estamos para chuletones...aunque la Hamburguesa sea de Kobe
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Anterior 31-oct-2020, 00:43   #6
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Con la 600 nos sobra a la mayoría, no le sacaremos rendimiento y bla bla bla... 😂😂 pero yo tengo una R1 y repetiría...
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Anterior 31-oct-2020, 08:49   #7
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Las dos son muy buenas maquinas y no te las acabaras
son dos conducciones diferentes
Si has llevado las dos cilindradas tienes más fácil la elección.
Saludos
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Anterior 31-oct-2020, 09:45   #8
Asoli
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Si es para usarla en la calle no te recomiendo la r6, se calienta mucho y es muy incómoda cuando se circula de paseo, y si no la llevas alta de vueltas se nota la falta de potencia.

Si tu uso va a ser en circuito la cosa cambia, personalmente me gustan más las 600, se va prácticamente igual de rápido que con la 1000 y los neumáticos duran el doble...
Quitando el catalizador, flasheando centralita y ajustando el desarrollo ya tienes un buen cohete

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Anterior 31-oct-2020, 09:58   #9
CarlosCBR
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Hola, alguien sabe algo de este tema.
https://www.milanuncios.com/motos-de...-357212876.htm
Por favor, ahorraros insultos/comentarios innecesarios.
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-oct-2020, 10:02   #10
CarlosCBR
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Con una 600 iríamos mejor, más que suficiente... Yo me acabo de comprar una gsxr 1000 2020
Sucucho, unas fotitos de esa bestia por favor.
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Anterior 31-oct-2020, 12:58   #11
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Originalmente publicado por Asoli Ver post
Si es para usarla en la calle no te recomiendo la r6, se calienta mucho y es muy incómoda cuando se circula de paseo, y si no la llevas alta de vueltas se nota la falta de potencia.

Si tu uso va a ser en circuito la cosa cambia, personalmente me gustan más las 600, se va prácticamente igual de rápido que con la 1000 y los neumáticos duran el doble...
Quitando el catalizador, flasheando centralita y ajustando el desarrollo ya tienes un buen cohete

Me gustaría que probases una r1 de las modernas, a ver si cambiarias de opinión
Sergiogemelo está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-oct-2020, 15:16   #12
CarlosCBR
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Originalmente publicado por Sergiogemelo Ver post
Me gustaría que probases una r1 de las modernas, a ver si cambiarias de opinión
Hola Sergio, por favor dinos que es lo que tendriamos que opinar tras probar una r1 de las modernas.
Saludos.

Editado por CarlosCBR en 31-oct-2020 a las 15:20
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-oct-2020, 15:31   #13
NIÑATO
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Aloooo, yo e tenido las dos, 600 y 1000, BURRO GRANDE ANDE O NO ANDE, las sensación es de las mil son impresionantes y la aceleración es bestial, es mi opinión claro 👍👍👍👍👍👍
NIÑATO está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-oct-2020, 16:32   #14
CarlosCBR
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Originalmente publicado por NIÑATO Ver post
Aloooo, yo e tenido las dos, 600 y 1000, BURRO GRANDE ANDE O NO ANDE, las sensación es de las mil son impresionantes y la aceleración es bestial, es mi opinión claro 👍👍👍👍👍👍
Evidentemente, las 1000cc doblan en potencia a las 600cc. De correr esta claro que las miles corren mas, pero realmente son necesarias para un tandero.
Coincido con puchos "Corre------rectas" en circuito con Panigales y R1 que después se apartan la llegar a la curva para que le pases con la R6 del 2005.

Editado por CarlosCBR en 31-oct-2020 a las 16:58
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
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