En esto de las gomas es que todo es muy relativo. Yo, bajo mi punto de vista, con tu ritmo y los kms que tienen esas gomas no las quitaba. Eso si, sabiendo que es lo que llevas. Nada de abrir gas con máxima inclinación. Te diría que la foto del avatar mía es con las BT016 en Almería, pero no se seguro. Después pasé a unas K3, BSB....
Ahora creo recordar que las presiones de trabajo que dejaba eran 2,2 ó 2,3 delantera y 1,8 1,9 la trasera.
Vigila que no se pasan de eso después de cada tanda, que a medida que sube la temperatura de la pista tendrás que ir corrigiendo la presión.
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