AndresRG

Yo de las Brembo no opino porque se me van de presupuesto, opinare de las GP6 que me vendió Garguera.

A mi me parecen una compra ideal en cuanto relacion calidad-precio, dentro de mi nivel "pakete" freno bastante fuerte y jamas he notado falta de chicha, quizas alguna ocasion he notado cansancio y que la maneta se hundia mas de lo normal pero lo achaco a la fatiga de las pinzas de serie que llevo. Para mi frenan muy muy bien, eso si, tampoco me han transmitido esa sensacion de "Jodeerrrrrrr" y que se salgan los ojos de las cuencas, pero vamos, para un piloto medio, las recomiendo totalmente. Yo, en mi caso, estoy metiendo eurillos en una hucha para pillarme unas pinzas Brembo M4 que la lechuga peca de pinzas.

cbr-rito

Pues yo como tenga mas de 2 ya me sobra una

Toñin23

Esa me la apunto!
Muy útil la comparativa sobre las pastillas,más fiel no podría ser mismo piloto,moto ect..
Además muy modesto con los tiempos....53 en jerez...
Aunque sigo pensando que frenos nunca están de más independientemente del nivel de pilotaje que tengamos

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los guardarailes no son para poner flores,solo queremos que sean para que nadie tenga que ponerlas


V,sss al cielo por los compañeros perdidos


solo cuando veo a dios se que a llegado el momento de empezar a frenar(kevin schwantz34)

Gargüera

Frenos tenemos que tener , esto esta claro , mi moto de frenos va justita , justita por que llevo discos de serie con mas de 30000km la mitad en circuito , pinzas de serie , bomba normalita , latiguillos y pastillas mas normales aun , con todo ello no necesito mas mordiente , siempre que he querido parar la moto lo he conseguido , otra cosa es el problema de siempre , aguantar la moto a los ritmos que llevo , no tengo fondo , por eso siempre digo que mis tiempos son normales y que no ruedo mas rapido por mi culpa , la moto aun esta a medio gas como yo digo .

En Jerez por ejemplo tenia que hacer 50 con la gorrra pero no aguanto las vueltas necesarias para pillar ritmo de hacer esos tiempos , salir , dar 2 vueltas y marcar 56 es facilicisimo pero bajando de 55-54 las cosas tienen que estar en su sitio , Jerez es muy rapido y no puede fallar nada , nada en lo ref a que no puedes dejar que la moto se saque en ciertos puntos ya que la piña puede ser seria .

Yo cuento mis experiencias tal como son y con ello no quiero decir que el resto de pastillas , bombas o demas sean mejores o peores , yo las comparo y os digo que tal me van a mi .

El otro dia un forero me decia que no me mojaba a la hora de recomendar una bomba , hoy en dia es complicado vender , a veces tienes que limitarte a servir lo que te piden , todo el mundo sabe mucho y entiende de todo , a mi me pasa al reves , cada dia se menos .
Las experiencias o puebas no sirven de nada , tiene mas importancia el comentario del amigo de turno que ha escuchado tal cosa un dia que vio las carreras con el primo de tal piloto , el resultado es el que tenemos hoy en dia , el 90% de los comentarios estan basados en rumores .
Luego pasa lo que pasa , llega alguien con un zorro de moto sin frenos ni gomas y las supensiones reventadas y nos mete 5 seg por vuelta , pero siempre es culpa de la moto , nosotros somos la leche , nunca tenemos fallos

Saludos

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Zelev

Amen !!

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Rodrigo

Ya ves... si tu hasta con las EBC HH te sobra frenos por tos laos!

Ahora probaremos AP racing a ver que tal.... Yo vengo de ZCOO asi que espero que anden a la par en frenada y con eso me conformo la verdad.

El tema de las pastillas de freno es muy relativo, influye mucho como frene cada uno, la temperatura del ambiente, la humedad, etc Si para nosotros que somos paquetones, cualqueir pastilla en carbono nos deberia de sobrar hierros por tos laos!

juanma82

:birraCuidado tio,que el señor gargu tiene mucha razon,frenan por que frenan de narices,pero no se si realmente merece la pena desembolsar lo que valen,hay pastillas calidad/precio que cuidado,pero aqui entramos en rol de gustos personales,esta c

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juanma82

:birraCuidado tio,que el señor gargu tiene mucha razon,frenan por que frenan de narices,pero no se si realmente merece la pena desembolsar lo que valen,hay pastillas calidad/precio que cuidado,pero aqui entramos en rol de gustos personales,claro esta

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Rodrigo

Claro.... ese es el rollo que hay pastillas mucho mas baratas que frenan igual o de manera MUY parecida.... Voy a probar las AP Racing carbono a ver que tal, me salen por 90 pavos.... y despues probare las ferodo... y valorare cuales de todas me quedo.

Scrat

Para circuito y uso en carretera que me recomendáis?

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juanma82

Yo sin duda te recomendaria las goldfren gp 6,te sorprenderan,y el precio/calidad increible,habla con garguera que es distribuidor,

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Scrat

Gracias @juanma82 cuando le haga el rodaje me pondré en contacto con el. El uso que le voy a dar es tandero con algo de caña no circuitero que a tanto no llego y alguna rutilla que otra

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Gargüera

Proxima comparativa , Brembo RC & Brembo Z04

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txan

Una pregunta a los entendidos...
Tengo una zx6r 07, el uso que le doy a la moto es calle/con 3-4 tandas al año, pero este año la dejare de circuito(creo).
Estoy en duda con las pastillas de freno, ahora llevo unas ebc hh, y en circuito, al final las noto que flojean y no frenan bien...
Estoy en duda entre las S3 y las gp6. Pero las gp6 son solo circuito?
He leido muy bien sobre las dos, haber que me recomendais y haber si me da alguien precios...

Gracias y 1 saludo


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