Hola, refloto para decir que ya está montada la bomba, al final no necesité ningún adaptador ni nada, quitar la nissin original y montar la ITR, con los mismos latiguillos metalicos que llevaba, tampoco me pega en la piña la maneta al frenar, la única modificación ha sido la pletina que viene con la bomba, la he tenido que doblar un poco en el torno ya que tocaba el depósito del líquido en la cupula al girar el manillar a izquierdas, pero ha sido un minuto, se dobla muy bien.
Frenar frena igual, pero tengo que hacer muchísimo menos esfuerzo que antes, un esfuerzo que llegaba al punto de pasarlo mal a media mañana de tandas, se acabó terminar las tandas con el antebrazo dormido.
Bueno, igual igual tampoco frena, nunca conseguí hacer un invertido con la bomba de serie y con ésta no has de ser Hulk o Popeye....
Bueno, espero que a modo de info le sea útil a algún compañero, gracias a todos por las respuestas, me han sido de gran ayuda.
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Modo híbrido
