Gibú

Buenas tardes!!!
Tengo una gsxr 1000 k6 y quisiera ponerle una bomba de freno mejor que la que llevo. Cuál me recomendáis????. Gracias

Botas

Y cual llevas ahora?

Gibú

Ahora llevo la de serie, que aunque me la cambiarón sigo notando el tacto un poco esponjoso.

jefe

Yo e montado la bomba de 16 de la r6 y las pinzas, y ahora mi moto frena de verdad.menudo cambio

Gibú

Eso me han dicho varias personas.
Que ponga la bomba de freno de la r1 y las pinzas de la r6. Tendré que mirar presupuesto!!!!

adatie

Cualquier bomba de marca de prestigio para ritmo tandero nos sobra brembo , accossato (la he llevado y muy bien),
Cuidado a quien se la compras porque están circulando por ahí copias chinas de brembo y para eso me quedo como estoy.Comprasela a un vendedor fiable (sobre todo si es de segunda mano)

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Alexito

En bombas de freno yo me iria a brembo, las demas van muy bien pero brembo es brembo. Luego tienes que decidir el caudal de la bomba, y tambien si la vas a usar para circuito y calle, circuito solo.....
Solo circuito yo pondria 18x19

klepto

Yo llevo montada una Accossato 19x18, y comparada con la de serie no hay color.... todas las frenadas en circuito con el dedo índice, y sin cambio de tacto... 100% recomendable.

Saludos

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Gibú

Yo había pensado en una brembo, acossato ó ITR. Pero dentro de cada marca hay varios modelos y sinceramente no tengo ni idea. No sé que es eso de 18X19 ó 19X20. La moto solo la uso para calle y solo subir al Atazar o Cruz Verde. Gracias

Gargüera

Disponemos de toda la gama Accossato , bombas radiales 19x18 o 19x20 nuevas nuevas desde solo 165€

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Gibú

Muchas gracias, lo tendré en cuenta!!!

paviencoracingteam

Cualquier bomba de gama alta te vendrá bien para tu uso. El 19 x 20 o 19x18 es el diámetro y la longitud del pistón. Lo importante es la primera numeración, o sea el 19, las de serie son de 16, a mayor diámetro, mayor empuje del líquido de frenos. La segunda numeración es más relativa, hay quien monta 20 y otros 18, dependiendo del tacto o brusquedad que quieras conseguir , cualquiera de las dos ,te irán bien. Otra cuestión a tener en cuenta es el conjunto, nada funciona bien por si solo, quiero decir, a esto tienes que acompañarlo con latiguillos metálicos y una pastillas de freno gama media, como por ejemplo unas EBC HH. Recuerda, bomba, latiguillos y pastillas. Espero haberte sido de ayuda.

Gibú

Muchas gracias.
Me ha servido de gran ayuda.
Un saludo

Gargüera

No todas las bombas de serie son de 16 , las nissin de suzuki por ejemplo son de 19mm

En 19x18 por ejemplo , 19 nos indica el diametro del piston de la bomba y 18 la distancia del eje de la bomba al empujador del piston , en 19x20 el 20 nos indica que dicha distancia es mayor , cual es la diferencia ? el largo de maneta o de palanca de empuje.

Variando ese valor 16/17/18/20, etc nos encontraremos con palancas mas largas o mas cortas con el resultado de mas mas bruscas o progresivas las respuestas del freno ya que estamos variando la fuerza que ejercemos sobre dicho piston o bomba de freno .

Ademas de todo lo dicho sobre pastillas latiguillos o liquido debemos tener en perfecto estado las pinzas de freno , las grandes olvidadas y causantes de muchos problemas de frenos

Si dichas pinzas no estan limpias y sus pistones no se desplazan a la vez y sin gripajes de nada sirve todo lo anterior

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