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08-05-2013, 17:12
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#1
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Todocircuitero oficial
Join Date: Dec 2011
Location: Lleida
Moto: YAMAHA r6
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on board Alcarras copa de España, 1ª posición.
Os dejo el video on board de la primera carrera de la primera carrera de la copa:
Gassss!!!
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08-05-2013, 17:38
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#2
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Todocircuitero oficial
Join Date: Feb 2009
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como se a dicho siempre,vale mas una imagen que mil palabras y lo mejor es verte en accion,es todo un espectáculo verte pilotar.
muy buen video y enhorabuena por la victoria.
un saludo crack.   
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08-05-2013, 18:02
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#3
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Todocircuitero oficial
Join Date: Aug 2011
Location: CANT
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Enhorabuena !!!!!!!!
Me ha gustado la motivación del Lap ( I am a champion ) 
Y una pregunta....... Que desarrollos llevabas? porque no alcanzas mucha velocidad punta, no ?
Tiene que ser la bomba la adrenalina de la competición.
Gracias por compartirlo, un saludo
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08-05-2013, 19:27
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#4
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Todocircuitero oficial
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En el primer paso por recta se ve que alcanza 240, que imagino que con ese marcador serán bastante reales y siendo una 600... ya me gustaría a mi!
Ferran ets un crack!
saludos,
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08-05-2013, 19:33
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#5
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Todocircuitero oficial
Join Date: May 2011
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240 en alcarras con una 600???
no creo que sean reales...
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08-05-2013, 20:40
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#6
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Todocircuitero oficial
Join Date: Feb 2012
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Fino fino...
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08-05-2013, 20:57
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#7
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Todocircuitero oficial
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Lo pongo entre mis videos favoritos de youtube. A ver si asi se me pega algo a base de mirarmelo
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08-05-2013, 21:00
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#8
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Todocircuitero oficial
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Yo estuve el sabado y cogia 245 de marcador con una 600, pero llevo un diente menos, sabeis a que velocidad real puede equivaler?
El marcador de este chico va muy distinto al mio, porque el el curvon lo hace a 100 y yo a 120, y es como 13-14 segundos mas rapido por vuelta... Jaja
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08-05-2013, 21:57
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#9
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Todocircuitero oficial
Join Date: Dec 2011
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Originally Posted by booyaka46
Yo estuve el sabado y cogia 245 de marcador con una 600, pero llevo un diente menos, sabeis a que velocidad real puede equivaler?
El marcador de este chico va muy distinto al mio, porque el el curvon lo hace a 100 y yo a 120, y es como 13-14 segundos mas rapido por vuelta... Jaja
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Eso es muy sencillo... tu velocidad no es real, aparte si llevas el desarrollo cambiado aun falseas mucho mas, tranquilamente réstale 30km/h...
La velocidad que podéis apreciar en el cuadro de mi moto es velocidad de GPS, es decir velocidad real, varia bastante incluso con la analógica porque cuando estas inclinado esta también la falsea por el perímetro de la rueda. Cosas de la física jejeje
Me alegra que os guste el video ya iré subiendo mas, pero si queréis seguirnos y ver todo lo que publicamos nos encontráis en Facebook:
https://www.facebook.com/TeamTorrento?fref=ts
Un me gusta please!!
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08-05-2013, 21:59
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#10
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Todocircuitero oficial
Join Date: Dec 2011
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Originally Posted by annaKMA
Lo pongo entre mis videos favoritos de youtube. A ver si asi se me pega algo a base de mirarmelo 
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Cuando vengas te cuento cuatro trucos y te aprieto para que bajes! jejejeje
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08-05-2013, 22:08
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#11
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Todocircuitero oficial
Join Date: Mar 2011
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Originally Posted by britishman
Eso es muy sencillo... tu velocidad no es real, aparte si llevas el desarrollo cambiado aun falseas mucho mas, tranquilamente réstale 30km/h...
La velocidad que podéis apreciar en el cuadro de mi moto es velocidad de GPS, es decir velocidad real, varia bastante incluso con la analógica porque cuando estas inclinado esta también la falsea por el perímetro de la rueda. Cosas de la física jejeje
Me alegra que os guste el video ya iré subiendo mas, pero si queréis seguirnos y ver todo lo que publicamos nos encontráis en Facebook:
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Esta claro que no es real, pero no es el mismo error a 245 que a 120... Aun asi esta claro que hay mucho! Lo de que al ir tumbado falseaba ya lo habia oido, pero pensaba que solo en la revoluciones y no en la velocidad...
Es un vuelton, me quito el sombrero!
Ya podias compartir esas 4 cosas para mejorar un poquito! Jeje
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08-05-2013, 22:31
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#12
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Todocircuitero oficial
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Originally Posted by britishman
Cuando vengas te cuento cuatro trucos y te aprieto para que bajes! jejejeje
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yo tambien me apunto a esas clases teoricas y practicas cuando digas,que me hacen falta.

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08-05-2013, 22:54
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#13
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Todocircuitero oficial
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Originally Posted by britishman
Cuando vengas te cuento cuatro trucos y te aprieto para que bajes! jejejeje
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Yo también quiero ese "curso", pero casi me interesa mas el de Crous, que me caí ahí mismo y de momento llevo 5 semanas de baja con varias fracturas en las costillas 
saludos,
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09-05-2013, 09:02
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#14
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Todocircuitero oficial
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Originally Posted by britishman
Eso es muy sencillo... tu velocidad no es real, aparte si llevas el desarrollo cambiado aun falseas mucho mas, tranquilamente réstale 30km/h...
La velocidad que podéis apreciar en el cuadro de mi moto es velocidad de GPS, es decir velocidad real, varia bastante incluso con la analógica porque cuando estas inclinado esta también la falsea por el perímetro de la rueda. Cosas de la física jejeje
Me alegra que os guste el video ya iré subiendo mas, pero si queréis seguirnos y ver todo lo que publicamos nos encontráis en Facebook:
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Ya tienes un seguidor mas y un alumno a la espera de los trucos igual que el resto de compañeros.
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