BMW S1000RR 2009 - Actual a BMW S1000RR 2009 - Actual - Página 2 - Todocircuito

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Anterior 23-dic-2012, 16:11   #15
EL FONTI
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BMW

hola soy nuevo en el foro y he adquirido una bmw que rudas llevas montadas en circuito para que funcione perfectamente el control de tracion . gracias
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Anterior 01-mar-2013, 22:49   #16
oliver1124
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¿Por qué elegí esta moto?
Pues porque era la que mas me gustaba

¿Cuáles son sus principales virtudes?
Muy fácil de meterla en curva, estable en frenada, control de tracción, gran aceleración (no hay moto que se resista en las rectas) ajajaja.
Los tiempos salen solos!

¿Cuáles son sus principales defectos?
Se come demasiado rápido las pastillas de freno

¿Qué tal se comporta en circuito?
De lo mejorcito que he tenido/probado

¿Qué tipo de preparación lleva tu moto?
Escape Akrapovic Full
Estriberas ITR
Muelles de horquilla Ohlins
Amortiguador de dirección Ohlins
Suspensión trasera Ohlins TTX36
Discos de frenos Brembo serie oro (no son los de serie)
Desarrollos 15/45
Topes anticaída Pelacrash
Puño rápido (no me acuerdo de la marca)
__________________

Editado por oliver1124 en 01-mar-2013 a las 22:52
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Anterior 30-sep-2015, 16:51   #17
djKouross
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Buenas tardes a todos,

Estoy pensando en adquirir una de segunda mano y no tengo claro como ha sido la evolucion de la moto. Si se que ha habido un cambio en 2012 y otro en 2015.

que diferencias hay entre los modelos 09, 12 y 15?

ABS? DTC? suspensiones? algo de elecronica? frenos?

Muchas gracias a todos!

Vssssssss
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Anterior 30-sep-2015, 23:25   #18
RK7
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Yo creo que la mayor novedad, es que en la 2015, tienes cambio semi automático para bajar y subir marchas.
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Anterior 01-oct-2015, 19:59   #19
ErMigueSF
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No soy un experto en los modelos anteriores, pero a parte del semi de subida y bajada, las suspensiones electronicas han cambiado tambien. ahora llevan un sensor de "recorrido" en la parte trasera, con lo que funcionan mejor que las versiones anteriores que llevaba la HP4.

Lleva tambien control de crucero, que creo que los modelos anteriores no llevaban

tambien cambian las geometrias, haciendola mas parecida otra vez a la 2009

el escape es nuevo tambien, mas ligero (y mas feo.....mucho mas feo )

y bueno, mas potencia, menos peso, entrega mas plana, cambios en la electronica varios, incluye indicador de grados de inclinacion, medidor de frenada, medidor de actuacion del DTS, etc.....

no se si mas cosas con respecto a las anteriores
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Anterior 02-nov-2015, 22:18   #20
DocK8
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La tapa de colin viene de serie??


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Anterior 03-nov-2015, 15:20   #21
DocK8
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Otra pregunta.
De serie la nueva s1000rr viene con unos battlax? Creia que salia con los supercorsa sp de 200; pero me la han traido com bridgestone en 190/55.

Eso es asi??

Cuando cambie las gomas y monte pirelli en 200; el DTC me va a dar problemas?? No se como va este tema.


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Anterior 04-nov-2015, 10:12   #22
RK7
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La tapa de colin viene de serie??


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Vas a comprar una moto de 28 mil napos y preguntas si te viene con el colín???
Que yo sepa viene con Racetec K3, pero todo es una lotería...
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Anterior 04-nov-2015, 10:30   #23
DocK8
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28000?? Donde has visto tu eso? Con descuentos y todo 19.500 la completa full matriculada mas los regalitos.

Pero ha venido com battlax s20. No deberia ser asi?
Lo que me interesa es lo de si viene con tapa colin o no, por si no la lleva, intentar sacarsela.


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Anterior 04-nov-2015, 14:19   #24
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28000?? Donde has visto tu eso? Con descuentos y todo 19.500 la completa full matriculada mas los regalitos.

Pero ha venido com battlax s20. No deberia ser asi?
Lo que me interesa es lo de si viene con tapa colin o no, por si no la lleva, intentar sacarsela.


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Tienes que elegir o el asiento para el pasajero, o la tapa del colín. Lo que no elijas possss intenta sacárselo jejejeje . El neumático, creo puedes elegir si montas las llantas forjadas, entre los pirelli y los continental (creo) en medida 200. Pero en la documentación tienes homologado el 190 y el 200 con las llantas forjadas.
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Anterior 04-nov-2015, 15:32   #25
DocK8
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Las llanatas forjadas? A ver alli tienen la moto ya con todos los paquetes de extras, nose que llantas lleva. No he visto ningun pack de extras que diga nada de las llantas.


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Anterior 04-nov-2015, 15:48   #26
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Las llanatas forjadas? A ver alli tienen la moto ya con todos los paquetes de extras, nose que llantas lleva. No he visto ningun pack de extras que diga nada de las llantas.


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Hay un equipamiento opcional que lo llaman llantas aleación HP, 1700 eurines, y otro extra llanta especial diseño, de 116€ (que será un vinilo en la llanta o similar xD)

Llantas forjadas HP
• Llantas de aluminio forjado anodizado negro
• Reducción del peso (unos 2 kilos en comparación con las de serie) y resistencia óptima
• Mejor manejo y respuesta de la suspensión
• Dimensiones de llantas: 3,5 x 17 pulgadas delante, 6 x 17 pulgadas detrás
- Neumáticos no incluidos en el paquete

Del asiento, lo normal es que te den el de pasajero, que es lo que suele venir de serie.
Yo ya digo que la he visto con Metzeler. Así que sacarán una con cada marca, según vayan teniendo...

Añado una nota:

Por eso se ofrecen llantas forjadas HP de aluminio (opcional) para la nueva S 1000 RR. Pesan 2,4 kilos menos que las ruedas de serie del modelo anterior y contribuyen a un mejor manejo.

Es posible elegir entre dos tipos de neumáticos:
Pirelli Diabolo Supercorsa SP C 120/70 ZR 17 delante y Diabolo Supercorsa SP 200/55 ZR 17 detrás. O Continental Conti Race Attack Compound 120/70 ZR 17 delante y Conti Race Attack Compound 200/55 ZR 17 detrás.
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Anterior 04-nov-2015, 16:16   #27
DAVID_L
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Las llanatas forjadas?
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Hay un equipamiento opcional que lo llaman llantas aleación HP, 1700 eurines.... Pesan 2,4 kilos menos que las ruedas de serie del modelo anterior y contribuyen a un mejor manejo.

Es posible elegir entre dos tipos de neumáticos:
Pirelli Diabolo Supercorsa SP C 120/70 ZR 17 delante y Diabolo Supercorsa SP 200/55 ZR 17 detrás. O Continental Conti Race Attack Compound 120/70 ZR 17 delante y Conti Race Attack Compound 200/55 ZR 17 detrás.
A esto me refería

Editado por DAVID_L en 04-nov-2015 a las 16:19
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Anterior 04-nov-2015, 16:24   #28
DocK8
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Vale eso que es un reketeEXTRA.
Nada con los packs dinamico y competicion ya lo lleva bien la bicha, cuando se quemen los battlax pues ya pasaremos a supercorsa en 200 (que en teoria no hay que ajustar el DTC).

Al final he conseguido que me regalen la tapa colin, la primera revisiok y un vale de 300 euros para lo que yo quiera sea para la moto o para mi.


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