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06-jun-2012, 12:37
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#1
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,090
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Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Victorius
Muchas gracias por la aclaración, la verdad es que es complejo.
Por otro lado, sería necesario poner la centralita BMW entrando
un par de vesces al año a rodar? con el modo slick sería suficiente?
un saludo
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Entrando a rodar un par de veces al año no te compliques, pones las Diablo Superbike o las Metzeler Raceteck, iras sobrado de gomas y el DTC funcionara perfectamente, si ves que en slick corta menos de lo que te gustaria, le pones en Race y listo que la potencia es la misma, el DTC mas intrusivo y el acelerador electronico un poco mas suave en la entrega de potencia.
Saludos
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06-jun-2012, 19:31
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Moto: Mv agusta f4 R 014
Posts: 303
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 22 veces
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[size="3"]Yo he estado 2 veces a punto de pillarme la s1000,en una al final me pille la rsv4,y en la otra,tengo 2 colegas que tienen la s1000 y me dijeron que ni loco,y en esta ultima me decidi por la nueva kawa,y es la caña...que moto!!!,despues de probarlas me gusto mucho mas la kawa, 
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07-jun-2012, 18:32
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: León
Moto: BMW
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por juanma82
[size="3"]Yo he estado 2 veces a punto de pillarme la s1000,en una al final me pille la rsv4,y en la otra,tengo 2 colegas que tienen la s1000 y me dijeron que ni loco,y en esta ultima me decidi por la nueva kawa,y es la caña...que moto!!!,despues de probarlas me gusto mucho mas la kawa, |
Y por qué te dijeron tus compis que no?
Todo el mundo habla maravillas...
está decidido ya pero muchas gracias.
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07-jun-2012, 18:30
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: León
Moto: BMW
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Entrando a rodar un par de veces al año no te compliques, pones las Diablo Superbike o las Metzeler Raceteck, iras sobrado de gomas y el DTC funcionara perfectamente, si ves que en slick corta menos de lo que te gustaria, le pones en Race y listo que la potencia es la misma, el DTC mas intrusivo y el acelerador electronico un poco mas suave en la entrega de potencia.
Saludos
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Así será. pondré las Pirelli en el modo slick y haber si bajo de 55 en Los Arcos,
Muchas gracias
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19-jun-2023, 12:32
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Castellón
Moto: BMW hp4 & R1 08
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Agradecimientos: 23
Le han dado las gracias 8 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Entrando a rodar un par de veces al año no te compliques, pones las Diablo Superbike o las Metzeler Raceteck, iras sobrado de gomas y el DTC funcionara perfectamente, si ves que en slick corta menos de lo que te gustaria, le pones en Race y listo que la potencia es la misma, el DTC mas intrusivo y el acelerador electronico un poco mas suave en la entrega de potencia.
Saludos
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Retomo el post, y si cambias solo el perfil de la superbike en 200 65 17 tb tienes k modificarlo? Y con se puede modificar? Con el obdlink?
Gracias
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