franR6bcn

Logica no se pero es mal modelo para ir jugando con el cambio.

Yo lo tengo y no se me pasa por la cabeza montar cambio semi ni para arriba ni para abajo, varios compañeros compraron este mismo modelo cuando yo y montaron cambio semi. Resultado todos los que lo montaron el shifter, trincharon el cambio o el selector del cambio mientras que la mia y la de 2 colegas que NO lo montaron van perfectas, como el primer dia.

Rexhim

He leído que es algo frágil, pero que bien regulado no tiene por qué dar problemas. Aunque ya van varias opiniones como la tuya... No he tenido nunca cambio semi, y me apetece. Pero a ver qué se comenta

franR6bcn

A ver, mis amigos lo llevaron a regular a un banco de pruebas de un telemetrico que trabaja en el Leoprad Racing de Moto GP, en su época trabaja con Joan Mir , que no lo llevaron a cualquier taller de barrio …. Y partio igual.

Y otro a otro profesional consagrado.

Litico

Tu que llevas fran?

Yo llevo tiempo queriendo hacer "algo" pero no me decido a que...!!unos dicen una cosa otros otra...

Tampoco se exactamente "que consigues con la repro original" que abre o que no abre...y sobre todo "que riesgo hay" o si es totalmente fiable...

franR6bcn

Yo de serie ,discos y cable de embrague reforzados y rodamientos de tusteno reforzado . Y ya . Todo de origen

Es más traía línea completa akra , y la vendí para hacerle suspensión revalvulada ohlins y frenos y una pasada el cambio que pego . Ya voy sobrado con la moto de serie .

Rexhim

Desde luego una suspensión se nota más que todo lo que hagas de motor / escape. Por cierto, tu embrague tiene muy poco recorrido con esa modificación?. Según mi mecánico está lleva muelles duros / embrague reforzado, la maneta está bastante dura y el recorrido es muy pequeño

franR6bcn

Depende como lo regules, el recorrido es un poco más corto si pero no mucho más y algo más dura , pero no noto diferencia con la R6 por ejemplo que lo llevó de origen.

CarlosCBR

Hola leo vuestros post y me parece estar leyendo Chino!
Ciertamente el problema es mío que no entiendo el lenguaje.
Poseo un CBR1000rr del 2011, a la cual me gustaría instalar un cambio semiautomático para subir y bajar marchas.
En primer lugar quisiera saber si es posible y si conocéis de alguna marca que no dañe el motor/caja de cambios.
En espera de vuestros sabios consejos,recibid un cordial saludo.

r1rey

hola no sabes lo que te pierdes !!!!!!!! la mia lleva montado ""semi""" desde el 2007 y desmontado el cambio,,,,,, hace poco por rotura del motor ,,,,, el cambio estaba nuevo con los discos de embrage nuevos ,,,,,,,ruedo entre 6 a 9 fines de semana al año rodando de 1 a 2 dias ,,,,,,calculo uno 20000km en circuito y ya ves cambio nuevo