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Manu, casi todos los cartuchos llevan tapones, es decir no va con los de serie por lo que es facil saber si se ha cambiado o no cartuchos. Otra cosa es muelle y aceite.
2.7.6.2. HORQUILLAS DELANTERAS Las partes internas de origen de las horquillas no pueden modificarse. No pueden instalarse equipos (kits) de amortiguación o válvulas procedentes del servicio post-venta. Los muelles de la horquilla pueden remplazarse. |
como todos entran a saco a vender lo suyo, no debo ser menos. tengo un par de ofertas por mi gsxr, pero igualmente te recuerdo que la sigo teniendo en venta. no ha rodado tan rápido como la cbr de Dani, pero más por mis malas manos y las buenas suyas que otra cosa.
es una gsxr 600 k7 comprada en 2008 y el resto de la información, esta en el anuncio. lo valoras si quieres y si no, que igualmente se dé bien la búsqueda |
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Manu haber yo te dicho lo k he hecho te hago un presupuesto de lo k le le pillado y lo k me he gastado en la r6r..
Amortiguador ohlins 600 de dirección 200 paso 520 kif 150 estriberas 150 tapón rápido 50 Carenados 300 bomba bembo 150 semis 120 power 200 esto es lo k lleva la mía hecha cuentas unos 2000 euros y la moto me costo 5000 sin carenados de serie. X eso te digo k yo la prepararía.. Lo de los cartuchos ni lo vas a notar yo voy con la horquilla de serie en la susi... Y están prohibidos se ven a simple vista x los tapones de arriba.. |
ya no penseis k yo pienso acer trampas, si yo no he cogido nunca una moto de circuito exclusiva, yo a dia de hoy me considero un autentico inepto k kiere ponerse a correr pq siempre k ace algo en la vida tiene k picarse y competir contra mas gente, gracias a dios aora la economia lo permite y parece k puede haber cualidades para intentar mejorar dia a dia.
javito esa moto la as comprado para acer la promo ssp del año k viene ?? y k año es el mod de la moto ??? han puesto en easy race la campeona ssp del manchego de este año, k podeis decir d esa moto ?? |
digo lo de k nunca e cogido uan moto de circuito en sentido k yo jamas notaria si es una orquilla de serie, revalvulado, con cartuchos... etc etc
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Manu cada uno hace lo k puede y veras como poco a poco mejoras esto es cuestión de rodar y bueno ahí gente con manos pro el tema esta en rodar para mejorar..
La tengo k IVA hacer las dos ultimas por que la cambie x la susi lo k pasa k no me dio tiempo a terminaría y la R1 de mi amigo me la dejo para hacer la extrem y salió bien y me encontré Agusto y x eso seguí con ella ahora no se cual correré el año k viene... La moto es la campeona de la copa no la de ssp k es la de uriarte.. Y es 07 yo me pillaba 08 como la mía va mejor y el colon e mas bonito jajjaa |
no creo que haya mucha diferencias entre una cbr y r6r cuando yo he tenido ambas y encima solo hay que mirar la parrilla de supersport de SBk por algo sera no?
PD: creo que depende mas de las manos que la lleven |
Manu, si te compras la yamaha ¿has valorado lo k te vas a gastar en aceite? roto2
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Estaria que se pudiera poner todo el sistema de escape completo ya que los mapas de la rapid estan echos con colectores yoshi y colas yoyshi de titaneo y al cambiarlos por los originales que no las colas no se como andara ... habra que hacer algun que otro cambio imagino pero no lo se. |
Por cierto javito vas a hacer la promo en extrem al final con la R1...
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Jajajajaj no lo se lo estamos planteando vamos a probar la 2 en Albacete y con la k me encuentre mas Agusto así lo haremos..
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