yo lo tendria claro, si solo quieres la moto para circuito pillate una circuitera, de normal las de calle estan mas caras que las circuiteras ( no se porque) vas a encontrar motos muy preparadas y cuidadas por precio inferior y mas moderna a una de calle y de serie. Luego tienes que ir cambiando cosas, lo primero las chapas y ya en eso tienes unos 400 /500 pavos, suspensiones, latiguillos/pastillas, eso es lo basico.
Aqui en el foro tienes una R6 2007 por poco mas de tu presupuesto pero la tienes lista para rodar, como esta tienes mas.
En cuanto al estado de la moto eso se ve enseguida, ya se ve si el dueño es cuidadoso o la tiene tirada en un garaje durante meses llena de mierda y sin cuidar....pero lo mismo te ocurre con la de calle.
Yo soy de la opinion de que la moto sufre mas en ciudad que en circuito, porque esta preparada para eso, es su terreno natural
Asi que con todo eso me iria a circuitera del tiron y a disfrutarla.
|
Modo de árbol