Fire_

Y donde esta tu trompeta esa que llevabas en Albacete?!!!! Esa era la hostia en sonido, jajajaja ;-P

zyz

por? jejeje, la gente esta un poco equivocada, mas bien lo estan los de los talleres que te hacen comprar de todo ( de todo lo caro y no necesario)

el filtro hace que respire mejor la moto, por lo tanto necesita mas caudal de escape.
si pones el filtro sin cola, la moto va como forzada, no corre bien. con el filtro y la cola, la moto simplemente respira mejor, asi que va mejor. realmente un power o rapid, que por cierto, NO SE LLAMA CENTRALITA, LA CENTRALITA ES LA QUE HAY, LA QUE VIENE DE SERIE o UNA DE KIT YEC O HRC...., UN POWER O RAPID, SOLO ES UN GESTOR, que si bien te permite bastante, solo es para retocar. no haces ni de lejos lo que una centralita de kit, no hacen mucho, si no metes la moto en banco y empiezas a jugar con los parametros que puedes cambiar, para encontrar cvs, cosa que es laboriosa y NO TODOS SABEN HACERLO BIEN.
si montas escape completo y filtro, entonces con el power, puedes retocar la moto para que vaya mejor, pero no encontraras muchos cvs mas.

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gaasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss sss

zyz

en definitiva.
monta filtro y cola de escape y la moto ira mejor en todo. no solo en el ruedo. si montas la cola sola pues estupendo.
no hace falta power ni rapid. solo darle al gas jejeje

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gaasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss sss

SUPERGON12

me cago en la puta si corren...la madre que las pario!!!


P.D. aunque no corren tanto en tus manos como pa seguirme jajaja

Fire_

Yo fui montando por este orden: 1º cola de escape Mivv Suono y la moto mejoro, retenia menos que antes e iba mas fluida. Despues puse el filtro y lo anterior se notaba un poco mas, y con el Power bien regulado, pues un poco mejor aun, un avance mas progresivo y lineal sin baches ;-P

BROLIN_ZX10R

BUENO PUES ES LO QUE VOY HACER MONTARE LA COLA Q AUN NO ME DECIDIDO PERO ESK EL AKRA ME TIENE ENAMORAO Y LE METERE UN K&N Y LISTO

PD: YA ESTOY EN CONVERSACIONES CON ROBERTONS, EL DIA 13 RUEDO EN CHESTE CUANDO VUELVA DE ESA RODADA LE PONDRE EL ESCAPE EL FILTRO Y ALGUNA COSILLA MAS POR AHI JEJEJE

Kabrasaki

Pues eso ponle el que mas te guste estéticamente y más ruido haga.
Estamos hablando de los caballos que pierdes o dejas de ganar, centralitas, filtros.... que tiene 190 CV que seguramente, y no te conozco, le pase como a mí que nos sobran más de la mitad. Para los que competís o vais de pm pues si pero vamos que para mí, a día de hoy es que haga mucho ruido y sea bonito.

Por cierto, no podrás conseguirme unos two brothers para la ´07 a ese precio no??????

PD: a ver lucky luc, que te pasa a ti con la zx10 ´07? No ses así de envidioso que pongo tu foto en pelotas en el box de Cartagena.....

BROLIN_ZX10R

pues preguntale al que los trae te paso el link a ver si te ayuda http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=239224

mig8

yo lo único que digo es que intentes gastarte el minimo dinero posble en montar cosas en la moto, maximo cuando no vas a notar diferencia en pilotaje,y es un dinero que nunca se recupera, gastate el dinero en rodar, que luego se gasta uno mucho dinero en la moto y no rueda todo lo que le gustarñia por falta de €, suerte con la busqueda