Primero tienes que saber porque no te adaptas a la r1,(y no es por la estatura)ya que esa moto va de la ostia,dices que tienes las suspensiones echas,pues posiblemente el problema venga de puesta a punto de suspensiones,o la manera de llevar la mil en circuito,que es distinta a una seiscientos,con trazadas menos redondas que con la 600cc osea más en pico,a la vez que más bajo de vueltas,no se puede llevar una mil arriba de vueltas en plena curva,
Una 600cc en circuito va muy bien,pero es muy extresante de llevar (a la vez que muy divertida)siempre tiene que ir alta de vueltas,más cambios de marcha en cada vuelta,aprobechar toda la pista de piano a piano,paso por curva más rápido,
En fin que sinceramente no creo que el problema sea el que comentas.
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Modo de árbol