Si no quieres tener que meterle nada, yo te diría la Daytona 675 R, viene con frenos Brembo (creo que la del 2013 en adelante), latiguillos metálicos, suspensiones Öhlins, embrague antirrebote, ABS desconectable y cambio semi. Quizas le falte control de tracción y estabilidad, pero dado que no es una 1000 tampoco lo veo imprescindible.
Yo tengo la 675 (no R) del 2008 y sin ningún problema. Además si quieres recambio en UK lo hay, no tanto como de japos pero hay mucho.
Los medios y agilidad una pasada, así que en la R ...
La MV me gusta mucho y tiene más electrónica, pero como tú dices, me fío menos.
Modo híbrido
