RK7

Sois unos cracks y me confirmáis lo que yo pensaba, que inclino demasiado para esa velocidad. La cosa es que te sientes tan cómodo tumbando que voy pidiendo un poquito más, hasta que me caigo de repente (no me he caído al suelo, ojo). Pero es que a veces, tengo que inclinar más aún porque la curva se cierra y no me da, me voy al otro carril.

Sí que es cierto que en circuito he notado menos esa sensación, debe ser porque iba algo más rápido.

Jimmy cuando me pasa eso... ni yo sé que hago, supongo que corte gas por el susto, pero tengo claro que no se debe hacer, ya que juegas con las suspensiones y empeoras aún más el asunto. Lo que intento hacer es levantarme rápidamente.

sucellus Freno bien, no son frenadas fuertes, e intento que la moto quede a la velocidad adecuada ya a la hora de entrar en la curva y las suspensiones más o menos estabilizadas. El resto trato de hacerlo como dices, vamos que mi conducción no es agresiva, es conservadora siempre.

madt No veo el gráfico pero lo entiendo.

Entonces, cómo demonios hacéis para tocar rodilla? al ir más rápido os obliga a tumbar más, y en ese punto no sentís esa sensación de que se cae como a mi?

Sí que recuerdo un par de días que me pasé en una curva, entré fuerte para mi, y la sensación fué tanto acojonante como emocionante. Noté que me echaba hacia afuera la fuerza centrífuga y aunque acojonaba tumbar más para no irme, notaba que no daba sensación de caída, si no que era progresiva.