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21-nov-2016, 23:04
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI Gsxr 750 k3
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Mañana creo que la llevan al taller y haber cuando viene el perito de mi seguro para verla, seguro que me dan siniestro pero si me intentan dar poco dinero reclamare porque estaba perfectamente y me han dejado sin moto, y me costó mucho poder comprarla, por cosas así me gusta cada vez más los circuitos y menos la calle
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22-nov-2016, 08:06
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
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Yo creo que la culpa es del otro totalmente, lucha por ello. La moto según la foto, siniestro total seguro, con el chasis partido...
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23-nov-2016, 18:01
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
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Vamos por partes, la mayoría de los compañeros tienen razón en el sentido que siempre es mejor firmar ambos el parte de accidente, indicando con una X las circunstancias que están en el centro del parte. En éste caso entiendo que en tu lado -da igual si el derecho o el izquierdo, amarillo ó azul- no debes señalar ninguna casilla, y el contrario debería señalar la numero 10 "cambiaba de carril" y la numero 13 "giraba a la izquierda". Ambos tramitáis los partes a vuestras respectivas compañías y por convenio en 5 días hábiles estando firmada la DAA -declaración amistosa accidente- deben aceptar culpa. El 95% de la compañías tienen un convenio que al introducir la copia firmada, el sistema determina de quien es la culpa. Hasta ahí los daños materiales. Los corporales, deberías guardar toda la documentación y partes médicos, desde el de urgencias, hasta los semanales de baja y la Cía. contraria en cuanto se enteren de la reclamación, te enviaran un médico , que te controlará los días de baja impeditiva y no impeditiva, valorará tus lesiones y te harán una oferta una vez estés de alta definitiva. En eso te debería ayudar tu agente y/o compañía, para calcular si está bien o no la oferta que te presentan. Tu propia compañía se encargará de pedir el atestado a la Guardia Civil, y en función de lo los Srs. de la autoridad hayan puesto, estará clara la culpa -que según explicas para mí es clara del contrario- o tendrás que batallar con abogados...que por cierto, a través de la cobertura de defensa jurídica, los tienes pagados por la propia póliza, de manera que no les tendrás que pagar nada por tu parte. Los comentarios de que las compañías se agarran a cualquier cosa para no pagar, después de 21 años trabajando como agente, puedo asegurar que si la culpa es clara, no hay problema, las valoraciones de vehículos van según Ganvam, por año matriculación de vehículo y modelo, donde suele haber más problema es en corporales. Sí es cierto que hay algunas que tardan más de lo normal...pero es como todo, duros a 4 pesetas nadie los da, y normalmente por algo es. Nuestra labor tiene un precio, y hay gente que está dispuesta a pagar un mediador, y te aconseje y ayude en siniestros complicados, o contratar una línea directa sin apenas haber mirado condiciones, cláusulas, coberturas, etc...suerte con todo y insiste a tú propia Cía. para que reclame por CIDE -convenio indemnización directa español- y si firmáis ambos en 5 días la valoración de la moto sabrás si te la cubre tú propia Cía. o la contraria se niega por algún motivo...
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26-nov-2016, 16:35
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI Gsxr 750 k3
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El jueves fue el perito de mi seguro y siniestro total, ahora a esperar que conteste la otra compañía, los daños mios tiene todos los papeles mi abogado de cada cosa, la semana que viene empiezo en el fisio, la moto la dare de baja y la vendere a piezas haber si saco algo por lo menos
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26-nov-2016, 21:51
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
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Cita:
Originalmente publicado por er peri
El jueves fue el perito de mi seguro y siniestro total, ahora a esperar que conteste la otra compañía, los daños mios tiene todos los papeles mi abogado de cada cosa, la semana que viene empiezo en el fisio, la moto la dare de baja y la vendere a piezas haber si saco algo por lo menos
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Espero que salga todo bien.
Hasta que no te la pagen no hagas nada de venderla ni darla de baja. En alguna ocasión se quedan los seguros con la moto y otras te quedas tu pero te la descuentan.
Si es siniestro y te la pagan te la pueden pedir.
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27-nov-2016, 00:06
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2016
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 2005
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Suerte compañero espero que todo te salga bien
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07-ene-2017, 16:39
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI Gsxr 750 k3
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Hola de nuevo, novedades, la otra compañía me llamo para ver que tal estoy, y me an dicho que cuando termine la rehabilitación del fisio mi abogado se ponga en contacto con ellos, por el momento he vendido mi pitbike porque no la usaba y he comprado una gsxr 750 2003 de circuito que está muy bien, por lo menos cuando este bien tengo moto para rodar, ya cuando se solucione todo haber que pasa, seguramente me quede esta para circuito y pille para calle algo más tranquilo, 1 saludo
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19-mar-2017, 23:17
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI Gsxr 750 k3
Posts: 379
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Bueno, a falta de cobrar la indemnización de daňos físicos, me pagaron la moto medio bien y la estoy vendiendo a piezas, ya tengo nueva montura, R1 2008
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21-mar-2017, 07:57
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2014
Ubicación: Madrid
Moto: DUCATI 748
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La han dado las gracias una vez
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Parece que va bien la cosa, ehorabuena.
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21-mar-2017, 13:13
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI Gsxr 750 k3
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Le han dado las gracias 10 veces
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Gracias pistalibre
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25-mar-2017, 05:29
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2015
Ubicación: Badajoz
Moto: YAMAHA Una con dos ruedas
Posts: 36
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Le han dado las gracias 10 veces
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Enhorabuena compañero, después de tanto tiempo al menos vuelves a ver la luz.
Saludos
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25-mar-2017, 06:53
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2016
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Suzuki GSXR600 K7
Posts: 3
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Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por er peri
Hola de nuevo, novedades, la otra compañía me llamo para ver que tal estoy, y me an dicho que cuando termine la rehabilitación del fisio mi abogado se ponga en contacto con ellos, por el momento he vendido mi pitbike porque no la usaba y he comprado una gsxr 750 2003 de circuito que está muy bien, por lo menos cuando este bien tengo moto para rodar, ya cuando se solucione todo haber que pasa, seguramente me quede esta para circuito y pille para calle algo más tranquilo, 1 saludo
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Algo más tranquilo para calle una R1? Jajajaja
Me alegro que te hayan pagado la moto, eso era lo más peliagudo, con los daños físicos no creo que tengas pegas, eso está tasado.
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25-mar-2017, 07:54
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI Gsxr 750 k3
Posts: 379
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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La idea era esa Skid, pero al ver la máquina me volví a enamorar, por ahora no me veo en otro tipo de moto, todo el grupo de amigos de ruta son R y con el tiempo ya iremos cambiando a algo mas tranquilo y de viaje
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