Autobus se lleva por delante a motorista

nachopower · 10-mar-2014, 17:10

podeis poner este que grabe ayer
autobus se lleva a una moto en Huesca

tum tum · 10-mar-2014, 21:45

espero que el compañero este bien.
joder que susto.

Jamonety · 10-mar-2014, 22:00

Madre mia vaya ostia el tio saliendo de debajo del autobus.

TornadoR · 10-mar-2014, 22:44

Un conductor de autocar ha de vigilar mucho y mas llevando personas mayores, pero los moteros aún tenemos que hacerlo con mucha mas atención.
Ojo con adelantar cuando veamos carteles de "intersección" aunque haya línea discontinua que está prohibido. Pero sobretodo por seguridad, no lo hagáis.
La discontinua nos permite pasar al otro lado pero no adelantar, por norma general, en este caso. Existen excepciones como lo de adelantar por la derecha si el vehículo pretende girar a la izquierda estando parado.
Por un lado parece que el conductor del autocar no tenga el intermitente, aunque podría haberlo quitado al parar... y por otro,.. el motorista estaba adelantando por la izquierda ahí no?
Mucho cuidado con esto por carretera xicos que ya he visto algún que otro susto así.
De todos modos se le vía bien. Esperemos que no tenga nada.

De todas formas reviasando el vídeo de nuevo, manda huevos donde esta colocado el cartelito del aviso de intersecció,..justo donde está el giro. Casi que se podría revisar si está a la distancia adecuada...

Pd. vale: pues según marcan los canones, esta señal parece que no esté a la distancia adecuada (por si conocieses al motorista):

4.2.2 Emplazamiento de las Señales de Advertencia
Las señales de advertencia deben ubicarse con la debida anticipación, de tal manera que los
conductores tengan el tiempo adecuado para percibir, identificar, tomar la decisión y ejecutar con
seguridad la maniobra que la situación requiere. Este tiempo puede variar de 3 segundos, como
en el caso de las señales de advertencia más sencillas, CURVA A LA DERECHA (PG-1a) o
PENDIENTE FUERTE DE BAJADA (PG-7a), hasta 10 segundos en el caso de señales de
advertencia de situaciones complejas como CRUCES o BIFURCACIONES (PI-4a a PI-4f).
Por lo tanto, la distancia requerida entre la señal y la situación que advierte queda determinada
por la velocidad máxima de la vía y el tiempo a que se refiere el párrafo anterior (distancia =
tiempo x velocidad máxima), no pudiendo ser dicha distancia menor a 50 m.

Jamonety · 10-mar-2014, 23:23

Cita:

Originalmente publicado por Tornador

Un conductor de autocar ha de vigilar mucho y mas llevando personas mayores, pero los moteros aún tenemos que hacerlo con mucha mas atención.
Ojo con adelantar cuando veamos carteles de "intersección" aunque haya línea discontinua que está prohibido. Pero sobretodo por seguridad, no lo hagáis.
La discontinua nos permite pasar al otro lado pero no adelantar, por norma general, en este caso. Existen excepciones como lo de adelantar por la derecha si el vehículo pretende girar a la izquierda estando parado.
Por un lado parece que el conductor del autocar no tenga el intermitente, aunque podría haberlo quitado al parar... y por otro,.. el motorista estaba adelantando por la izquierda ahí no?
Mucho cuidado con esto por carretera xicos que ya he visto algún que otro susto así.
De todos modos se le vía bien. Esperemos que no tenga nada.

De todas formas reviasando el vídeo de nuevo, manda huevos donde esta colocado el cartelito del aviso de intersecció,..justo donde está el giro. Casi que se podría revisar si está a la distancia adecuada...

Pd. vale: pues según marcan los canones, esta señal parece que no esté a la distancia adecuada (por si conocieses al motorista):

4.2.2 Emplazamiento de las Señales de Advertencia
Las señales de advertencia deben ubicarse con la debida anticipación, de tal manera que los
conductores tengan el tiempo adecuado para percibir, identificar, tomar la decisión y ejecutar con
seguridad la maniobra que la situación requiere. Este tiempo puede variar de 3 segundos, como
en el caso de las señales de advertencia más sencillas, CURVA A LA DERECHA (PG-1a) o
PENDIENTE FUERTE DE BAJADA (PG-7a), hasta 10 segundos en el caso de señales de
advertencia de situaciones complejas como CRUCES o BIFURCACIONES (PI-4a a PI-4f).
Por lo tanto, la distancia requerida entre la señal y la situación que advierte queda determinada
por la velocidad máxima de la vía y el tiempo a que se refiere el párrafo anterior (distancia =
tiempo x velocidad máxima), no pudiendo ser dicha distancia menor a 50 m.

Muy buena aportación.
Asi da gusto.

jchacon · 11-mar-2014, 08:02

Ufff, creo que tu colega ya tiene dos cumpleaños.

Txino750 · 11-mar-2014, 10:52

Ostia puta q cague!!! Joder tienes q flipar mucho en esa situación..... Menos mal q se quedo en un susto muy grande.

gatufo · 11-mar-2014, 11:41

Joder q impresión !!!
Parece que esta bien el compañero.
Por cosas como estas cada día salgo menos por la calle con la moto.
Espero este bien y sólo haya sido un susto.

frigopini · 11-mar-2014, 16:02

Joder que impresion me ha dado ver al compañero salir de debajo del autobus, espero que este bien, yo cada dia me gusta menos salir por la calle y menos cuando ves cosas asi.
Un saludo al compañero y espero que este bien.

nachopower · 15-mar-2014, 20:14

bueno pues como hay gente que dice que es un montaje, os pongo unas fotos del accidente, y una ampliada donde se ve que la moto iba por la izquierda adelantando, antes de que gire el autobus.

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