a Así es un día con TMSR en MOTORLAND - Todocircuito

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Anterior 12-sep-2016, 04:04   #1
Rey29
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Yamaha Así es un día con TMSR en MOTORLAND

Bueno... pues sí. Sé que esto no está en "Cronicas de rodadas". Pero es que esto más que una crónica del sábado, que también, es un agradecimiento a TMSR y al circuito de Motorland. Y creo que este es el mejor lugar para decir cuando alguien hace las cosas bien, o mejor dicho, muy bien.

Bueno, pues bien... este sábado tocaba rodar con TMSR en Motorland.
Para no perder la tradición, todos los días sol y seco... y de repente las previsiones dan posibles tormentas por allí.

En parte me aliviaba saber que TMSR tiene el PowerRain, porque irme sin rodar ni una sola vuelta para mi es lo peor del mundo, pero logicamente, estaba nervioso y deseoso de que al final nos hiciese buen día y pudiésemos disfrutar de todo aquello.

No obstante, la semana anterior le hice un apaño al codo del mono con una deslizadera de magnesio de las botas, velcro adhesivo y sikaflex. Como véis las intenciones no eran muy buenas



No sabia si aguantaría, pero si no lo pongo y hago codo allí, me iba a cargar el mono, que ya lo dejé tocado en el anterior Cheste!

Llegamos el viernes a las 19:30, descargamos las motos, dejamos todo en los boxes preparado y a dormir.




Bueno, a dormir. Ya sabéis. A intentarlo. Que soy un manojo de nervios!!
Pues a las 5.00 abro el ojo... porque mi oido ha escuchado algo extraño... y si... se pone a llover pero llover de aguacero. Tormentón de los gordos.

Pues como no puede ser de otra manera... yo de guardia hasta que deja de llover a las 5.40 más menos. Ya con todo en silencio y ni una gota cayendo pienso... bueno... aun es pronto, le da tiempo a secar. Total que duermo otra media horilla y ya es hora de levantarse.

Vamos al circuito, briefing, sorteo de regalos... primera tanda no salimos porque aunque estaba la mayor parte seco, se veía alguna humedad en los bordes de la pista, así que nos podemos tomar el tema con calma. Son 8 tandas y no hay que arriesgar todo el dia por cagaprisas, máxime cuando las previsiones dan un pedazo de día soleado y sin una temperatura ni altisima ni baja.

Así que nada, se cumplen las previsiones, y podemos salir, coger ritmo, empezar a encontrarnos a gusto.

Si os soy sincero, el viernes, cuando dejé la moto en el box, sentí que ibamos a ir rápido. Tenía muchas ganas, mucha confianza. La moto me transmitia "eso". Y la confianza en mi mismo estaba hasta los topes.

Yo, como en cada circuito, había estimado un poco donde podríamos llegar. Y 2:02 era el objetivo, intentando ser realistas pero a la vez inconformistas. Un tiempo que hubiera que currarse, que no es lo mismo que jugarse el tipo o la moto.

¿Que no pasa nada por no lograrlo? En absoluto. Eso, para mi, es solo una motivación para concentrarme y ponerle aún más ganas. Pero nada más. Aun así, por mi no iba a quedar.

Algo de tráfico, aunque el buen hacer de TMSR hace que todo sea lo más homogéneo posible, pero era inevitable encontrarse gente en pista y no salían vueltas limpias. Hasta que pillo una y clavo un 2.02.49, pese a tener un susto en la última curva por tocar el pie y la estribera y cerrarse de delante. Por suerte, damos gas, echamos el cuerpo hacia abajo para levantar la moto y el neumatico vuelve a enganchar asfalto. Todo esto, en medio segundo. Pero que medio segundo tan largo. Aun así, no cortamos gas y nos hacemos la vuelta rápida del día.


Mientras, el apaño del codo aguantaba, aunque el sikaflex se derretia del calor producido por el roce con el asfalto... jajaja!!



Luego en la "carrera", la Road Time... pues qué decir... segundo puesto, merecido y muy dulce. Yo salía primero (POLEEEE JAJAJAJA!!), Emilio, que había hecho siempre el primer tiempo del día hasta mi 2.02, segundo.

Mi estrategia? Tirar en mis 2.02 para intentar descolgar a Emilio o provocar su error. Tampoco sabia si aguantaria a ese ritmo las 6 vueltas pero luego en carrera me di cuenta que si, me encontraba fenomenal... Pero cuando das con alguien que sabe mucho de esto y va como un tiro, las estrategias valen de poco. Emilio se enganchó a mi, echó el resto y en el conjunto de las 3 vueltas fue mejor que yo pese a que marcamos la vuelta mas rápida. Eran 6 vueltas pero a la tercera hubo bandera roja por una caida fuerte (por suerte sin consecuencias graves) y sacaron bandera roja por precaución como es lógico. Ahí acabó la carrera. Merecidísima victoria para él, una lección más aprendida en lo que parecia una simple rodada más... como siempre, sumando rodada tras rodada!!





Con la Kawa de mi amigo / hermano, que me acompaña en todas las rodadas, que hizo tercero tras una dura pelea con una R1M.



Al final, nos vamos a casa con el tiempo más rápido del día , un bonito trofeo, consejos para mejorar y sobre todo felices, muy felices!!

Para la próxima os traigo el primer puesto, os lo juro por Snoopy

Y bueno, dicho esto, agradecimientos muy especiales a TMSR, Luis en particular pero tambien a todo el equipo en general, porque se lo curran como no lo he visto nunca, y porque consiguen con sus detalles, (y cosas que son mucho mas serias que meros detalles) que el día sea sencillamente impresionante.

La reorganización REAL por grupos y tiempos, que hace que rodar sea un gustazo en cuanto se reorganiza al personal y se les pone en el grupo que deben estar.
El podio, un detalle precioso para los que no sabemos qué es eso de las carreras ni qué se siente ahí arriba.



Los servicios, mecánicos, el stand con los productos de Motul, el ir y venir del señor Luis con el megáfono a informar de todo (mira que te gusta darle a la sirena del megáfono eh ), y no se, todo, todo en general. No se les escapa nada, y se ve que el 100% del tiempo lo dedican a organizar y que todo salga lo mejor posible. Igual que soy exigente, soy agradecido y lo de TMSR es sencillamente impresionante.

También al circuito de Motorland. Por tener y mantener ese pedazo de circuito, el mejor de España sin ninguna duda, que tantas alegrías nos está dando a muchos, porque aparte de ser bonito y técnico, la sensación de seguridad es bestial. A los comisarios, que pese a saltarnos mi amigo y yo la bandera a cuadros por ir juntos de pique en una ocasion, fueron tremendamente amables para mandarnos de nuevo al box por los viales de servicio y asi no quitarles minutos a los compañeros del siguiente grupo.

Y yo que se, gracias a mi padre y a mi madre por parirme, porque j^der, sin ellos no podría disfrutar de pedazos de días como este

Os dejo un vídeo que he hecho del día. Cuando tenga las fotos ya os pondré alguna también... pero es que no me aguantaba más días para hacer mi crónica

Lo dicho, a ser felices!!


Editado por Rey29 en 12-sep-2016 a las 04:14
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Los siguientes 3 usuarios le han dado las gracias a Rey29 por este post:
Anterior 12-sep-2016, 08:55   #2
Luis21
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Buena,vas como un cohete!!
Pero por que hablas en primera persona del plural? Cuantos erais encima de la moto?
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Anterior 12-sep-2016, 09:21   #3
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Buena,vas como un cohete!!
Pero por que hablas en primera persona del plural? Cuantos erais encima de la moto?
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Anterior 12-sep-2016, 09:38   #4
derrape
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Muy buena crónica. Me alegro que te lo pasaras como un enano. Nos recuerda a todos nuestra primera carrera
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Anterior 12-sep-2016, 10:10   #5
albertmercury
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_______


Buena crónica, pero a esa moto le faltan unas fibras! Por cierto, el compañero que se cayó se rompió la clavícula, que no se si es grave o no jejeje

Saludos y gas
__________________
albertmercury está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-sep-2016, 12:17   #6
Rey29
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Buena,vas como un cohete!!
Pero por que hablas en primera persona del plural? Cuantos erais encima de la moto?
Luis tío, que yo soy de los que le habla a la moto, le da una palmada al deposito antes de salir, le da un beso al dejarla en el garaje... no hay un "yo"... es un "nosotros"...









Gracias tío.

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Habla por él y el equipo Yamaha
Pues maomeno

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_______


Buena crónica, pero a esa moto le faltan unas fibras! Por cierto, el compañero que se cayó se rompió la clavícula, que no se si es grave o no jejeje

Saludos y gas
Si, se que fue clavícula... pero para cómo se salió y donde acabó... no es grave ni mucho menos. La clavicula se cura rápido y además escuché que no iba a necesitar operación.

Fibras, el consejo de siempre... jajaja! pero de momento sin pretensiones de competir es tontería, porque yo ahora cambio gomas y me voy de ruta, si pongo fibras... tengo que sacar dos horillas por ahí para quitar y poner todo lo de serie (que no veas que coñazo )

Rey29 está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-sep-2016, 12:27   #7
Luis21
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No entiendo muy bien el formato de la carrera. Se sale desde el pit? Todos a la vez y luego va por posición final o separados y por tiempos?
Luis21 está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-sep-2016, 12:49   #8
PALAS
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Luis es una especie de rodada comparativa.
Se hace una tanda y segun clasificacion se hace parrilla de salida y en la de road time se va saliendo desde el pit y a partir del primer paso por meta pues a fuego y la clasificacion final sale de la suma del tiempo de las 6 vueltas,es una especie de cronometrada.
Yo este año hice 2 segundos puestos en navarra
PALAS está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-sep-2016, 12:53   #9
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Se nota que va bien el cambio nuevo, buen video!
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Anterior 12-sep-2016, 16:15   #10
RK7
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Bonita crónica como siempre, y a las 4am jajajajaja.
Poco a poco ya vas cogiendo nivel para que te de rueda un día.
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Anterior 12-sep-2016, 23:32   #11
Rey29
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No entiendo muy bien el formato de la carrera. Se sale desde el pit? Todos a la vez y luego va por posición final o separados y por tiempos?
Es salida lanzada, se sale ordenado por tiempos y luego gana el que mejor tiempo haga en el conjunto de las 6 vueltas.

Esto quiere decir, que si el que sale segundo hace el primer paso por meta a 10 metros del primero, pero al pasar por meta está a 5, gana, por mucho que en pista vaya "segundo".

Aun asi, Rojji (Emilio) me adelantó en pista, en esa vuelta cometí algunos fallos y salió a la recta de atrás muy pegado a mi, pilló el rebufo y en la frenada llegamos paralelos. Él frena muy bien y hacía muy bien la última curva, además ví a un doblado y ni me plantee disputarle la posición, podría haber sido peligroso.

A mi me falta mucha experiencia en esas cosas. Mantener la concentración vuelta tras vuelta con mi mente dispersa se me hace dificil...

Cita:
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Luis es una especie de rodada comparativa.
Se hace una tanda y segun clasificacion se hace parrilla de salida y en la de road time se va saliendo desde el pit y a partir del primer paso por meta pues a fuego y la clasificacion final sale de la suma del tiempo de las 6 vueltas,es una especie de cronometrada.
Yo este año hice 2 segundos puestos en navarra
Eso es!


Cita:
Originalmente publicado por el_jakoo Ver post
Se nota que va bien el cambio nuevo, buen video!
Yamaha es Yamaha...

Cita:
Originalmente publicado por RK7 Ver post
Bonita crónica como siempre, y a las 4am jajajajaja.
Poco a poco ya vas cogiendo nivel para que te de rueda un día.
jajaja, es lo que tiene currar a turnos!

La pena no haber grabado más y desde otros ángulos. Pero iba con la gopro y se me olvidaron las baterías adicionales en casa. Pero bueno, no ha quedado mal vídeo para acompañar la crónica.

A ver si me mandan las fotos, y ha salido algo interesante, que yo con Motorland tengo la negra y aun no tengo ni una p*ta foto buena!!
Rey29 está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-sep-2016, 01:15   #12
PALAS
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Al final que gomas llevaste???
Probaste los kr???
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Anterior 13-sep-2016, 10:43   #13
estebansesmero
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cuando frenas casi siempre bloqueas? se escucha como un derrape o soplido
estebansesmero está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-sep-2016, 15:39   #14
forbesgsxr
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Buenas!
Yo también estuve el sabado en motorland com tsmr, y la verdad que bastante bien, aunque fue un finde raro, el circuito y la organizacion de tsmr genial la verdad que motorland es una pasada. Pero la temperatura baja de la primera tanda y quiza algo deslizante en la pista hizo que un compañero que tuvo una caida abriendo en tercera higheside.. Lo llevaron al hospital de Alcañiz, dandole el alta al cabo de un rato diciendo que era un golpe, ( nolotil y para casa). El compañero se quebava muchisimo i al final en el hospital de pueblo lo miraron bien y aun sigue ingresado, ( cadera rota), así que ojo con el hospital de Alcañiz.
Por todo lo demás Luis de tsmr genial un gran organizador y lo de la reorganización de grupos es cierto hacen un par de cambios, según como vaya el dia.
forbesgsxr está desconectado   Citar y responder
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