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11-nov-2022, 10:44
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Aprilia RSV4
Buenos días, quería pedir info y opinión a los propietarios de esta moto o que la hayan tenido. Aprilia RSV4.
Antes había un apartado de modelos de motos pero o no está o no soy capaz de encontrarlo.
Me estoy pensando darme le capricho con una de entre 2011 y 2016.
¿Que peros tiene esta moto?
El único y recurrente que veo es el de "no hay mecánicos que sepan tocarlas" y "si quieres que vaya bien tienes que llevarla a Madrid al mecánico X" .
En fin, opinión cosas buenas, cosas malas, campañas que se le hayan tenido que hacer, a partir de qué año recomendáis comprar, etc etc.
Vsss y gracias
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13-nov-2022, 00:44
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Buenos días, quería pedir info y opinión a los propietarios de esta moto o que la hayan tenido. Aprilia RSV4.
Antes había un apartado de modelos de motos pero o no está o no soy capaz de encontrarlo.
Me estoy pensando darme le capricho con una de entre 2011 y 2016.
¿Que peros tiene esta moto?
El único y recurrente que veo es el de "no hay mecánicos que sepan tocarlas" y "si quieres que vaya bien tienes que llevarla a Madrid al mecánico X" .
En fin, opinión cosas buenas, cosas malas, campañas que se le hayan tenido que hacer, a partir de qué año recomendáis comprar, etc etc.
Vsss y gracias
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Resumiendo, busca una 2017 o superior...
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13-nov-2022, 18:53
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Duque.
Resumiendo, busca una 2017 o superior...
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El problema de los mecanicos seria el mismo sea del año que sea. Superior a 2017 se me van de precio por eso pido opinion por aqui a ver si alguien que las tubo puede opinar
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13-nov-2022, 19:06
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
El problema de los mecanicos seria el mismo sea del año que sea. Superior a 2017 se me van de precio por eso pido opinion por aqui a ver si alguien que las tubo puede opinar
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No es así para nada. Los problemas mecánicos no tienen nada que ver en una 2013 y en una 2018. Te estoy dando una opinión más que contrastada, te lo aseguro. Pero oye, si no es lo que quieres oír, me callo y listo... Es tu dinero.
La moto es un misil de chasis/suspensión si está bien mantenida y sin cosas raras. Si es de pista en serio, cada 6000km hay que levantar culata y cambiar muelles en teoría... Pero los motores fiables (a todo el mundo le puede tocar la china sea del año que sea, eh?) Son los de 2017 en adelante. Rápidos los de 2015 en adelante. Bestiales los de 2019 en adelante.
Otra cosa no te puedo decir, compañero. Ahora ya tú decides que la pasta es tuya.
Salud.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Duque. por este post:
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13-nov-2022, 19:10
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Por cierto, los mecánicos finos son finos con mi V4 o con una Desmo. El manual de taller está en la red. Otra cosa es que te metan un 15w50 si necesitas un 5w40, entonces ya empieza la feria.
No es para nada un motor difícil de entender. Lo malo es que los talleres oficiales de Piaggio no suelen dedicarse a formar a sus mecas para estos aviones, suelen tocar X9 y similares. Cualquier mecánico de motos grandes y serio puede hacer mantenimiento de este motor sin problema.
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13-nov-2022, 19:13
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#6
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Duque.
No es así para nada. Los problemas mecánicos no tienen nada que ver en una 2013 y en una 2018. Te estoy dando una opinión más que contrastada, te lo aseguro. Pero oye, si no es lo que quieres oír, me callo y listo... Es tu dinero.
La moto es un misil de chasis/suspensión si está bien mantenida y sin cosas raras. Si es de pista en serio, cada 6000km hay que levantar culata y cambiar muelles en teoría... Pero los motores fiables (a todo el mundo le puede tocar la china sea del año que sea, eh?) Son los de 2017 en adelante. Rápidos los de 2015 en adelante. Bestiales los de 2019 en adelante.
Otra cosa no te puedo decir, compañero. Ahora ya tú decides que la pasta es tuya.
Salud.
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Gracias yo decía el problema "DE los mecánicos" que casi ninguno sabe tocar estas motos, a averías no me refería pero también me interesa, no sé si nos hemos liado o confundido entre los 2.
Buen dato lo del mantenimiento cada 6000km lo voy a tener en cuenta ya que 1 o 2 tanditas al año si quiero hacer, gracias.
Echare un ojo a +2017 pero de precio creo que se me escapan, las que tenía vistas rondan los 15.000 o 9500e depende año.
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16-nov-2022, 10:50
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Le han dado las gracias 97 veces
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Se puede cerrar el tema VSS y gracias
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16-jun-2023, 09:42
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#8
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 7,802
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Le han dado las gracias 210 veces
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Se puede cerrar el tema VSS y gracias
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Cerrado
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