Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho a Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Todocircuito

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 04-jun-2021, 22:50   #1
Cbr06
Todocircuitero oficial

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: junio/2021
Ubicación: Teruel
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 600 rr 2006
Posts: 2
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho

Hola, antes de soltar la pastelada, quiero que sepan que lo que busco es aprender a tumbar la moto, no a volcarla a lo cafre por las carreteras para tocar rodilla, codo o cabeza... es que por mucho que adopte la posición la moto sigue recta.
Tengo una cbr del 2006 desde hace unos 3 años, la llevo bien, seguro, pero cierto es que casi siempre he salido solo y muchas veces con paquete, y desde hace un tiempo hasta ahora si que en ocasiones estoy saliendo con un grupete y me veo cada vez más suelto.
A ver si es verdad que busco un poco una explicación como a un tonto.
La posición de brazos, creo que bien, los brazos flexionados, la cabeza la agacho también. Las piernas, más bien de puntillas y haciendo fuerza en las estriberas.
El tema del contramanillar es algo también que, no dudo que sea "miedo", se que si lo hago dentro de la curva y brusco me voy al suelo, pero ¿tengo que hacerlo de forma suave y prolongada durante la curva? o del manillar como he oido otras veces me olvido y contra más suelto vaya mejor.
La cosa es que también veo vídeos y vale están los típicos que suben un puerto a todo trapo y dices van tocando rodilla pero es lógico, pero luego ves otros que van a 80, 100 por carreteras secundarias normales y también se echan al suelo, y es cuando digo y yo porqué voy recto...
Siento el tostón, os leo a ver que puedo sacar y aprender.
Cbr06 está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-jun-2021, 23:12   #2
tatet91
Todocircuitero oficial
 
Avatar de tatet91

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: agosto/2017
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI ZX-6R
Posts: 62
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 3 veces
Predeterminado

Lo primero, brazos ligeramente flexionados (no rectos) y relajados. La fuerza que hagas con los brazos que sea mínima. Al frenar, aguanta con las rodillas pegadas al depósito.

Otra cosa importantísima es la mirada. Mira lejos y donde quieres ir y la moto irá allí.

El contramanillar no se piensa, se hace inconscientemente, pero si quieres una explicación te doy algo aproximado y que me corrija alguien si me equivoco. La moto, por encima de 30 km/h, se mantiene en total equilibrio por el efecto giroscópico con las ruedas delantera y trasera alineadas. Los vehículos de dos ruedas no giran como los de cuatro, solo pueden girar a cierta velocidad produciendo una inclinación sobre la vertical. Para producir esta inclinación se debe romper momentáneamente el autoalineamiento de las ruedas delantera y trasera. Al girar el manillar rompemos ese alineamiento y aparecen unas fuerzas laterales sobre la rueda delantera que inclinan la moto hacia el lado contrario del que se ha girado el manillar. Para volver a la posición inicial, se gira en sentido contrario y la moto vuelve a estar recta. Pero insisto, esto no se piensa, se hace.

Si todavía tienes poca experiencia conduce primero de manera fluida y poco a poco ve practicando la postura deportiva empezando a descolgarte de la moto. Empieza a descolgarte separándote un poco del depósito, saca el culo y abre la rodilla. Hay mogollón de vídeos sobre el tema, pero tienes que practicarlo.

Por último, págate un curso en circuito y verás mejoras brutales!!

Espero haberte ayudado.

Saludos y gas!!









Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
tatet91 está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-jun-2021, 23:46   #3
nandito
Todocircuitero oficial

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Alicante
Moto: Ducati 1199 panigale y APRILIA rsv 1000 r
Posts: 741
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 96 veces
Predeterminado

Hola, para "tumbar", aplicando la lógica, tienes que entrar en la curva a cierta velocidad...si la velocidad es poca, la moto no necesita tumbar para hacer la trayectoria. Si vas con un grupo de amigos y no te dejan atrás, tampoco hay problema lo que importa es disfrutar...Hay quien se preocupa mucho de tocar rodilla, y no van ni bien, con una postura "anti natural"... también, tocar rodilla por la carretera, aparte de peligroso, es conducción temeraria...y te aseguro que no te van a dar ningún trofeo...
Eso se consigue con la experiencia...pero bueno, como dice el compañero, un curso en circuito si, o si...te enseñará muchas cosas interesantes...
Saludos...
nandito está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-jun-2021, 07:27   #4
JR.CBR.
Todocircuitero oficial
 
Avatar de JR.CBR.

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 1000 rr
Posts: 326
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 15 veces
Predeterminado

Coincido con los compañeros, rodar en circuito e ir poco a poco subiendo el ritmo y todo llegará de forma natural.

A partir de ahí yo creo que la mejor postura para cada uno es la que te sale de forma cómoda y natural (que no tiene porque ser bonita o estética), no la que te hace ir pensando ahora pongo los pies así y la cabeza asá....Bastante tiene uno con frenar, bajar marchas, trazar por el sitio, como para ir pensando en la postura jejejej.
Saludos.
JR.CBR. está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-jun-2021, 07:55   #5
Gero77
Todocircuitero oficial

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: febrero/2019
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI Zx6rr
Posts: 129
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 7 veces
Predeterminado

Yo aprendí más o menos a tumbar en carretera de montaña ,con un colega delante ,pero desde que probé el circuito.....me gustaba y me sigue gustando ver muchos vídeos y fijarme como la hace la gente.
Para mi me resultó mucho más sencillo tumbar la moto más ,descolgandome y buscando el postureo,mi meta es llegar con el codo😬 , pero creo que no lo conseguiré.....
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg IMG_20210602_190829.jpg (112.3 KB, 55 vistas)
Gero77 está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-jun-2021, 16:24   #6
Cbr06
Todocircuitero oficial

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: junio/2021
Ubicación: Teruel
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 600 rr 2006
Posts: 2
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Gracias a todos por responder y rápido. Sí, he entrado dos veces a un circuito chico, con monitores por eso más o menos si he corregido los fallos de los brazos. Al ser un circuito chico en donde lo que más cogí sería 140 150 y frenar fuerte, vi el potencial de freno de estas motos.
El mirar a lo lejos, en circuito bien (no es que me salga siempre) pero lo veo lógico pero en carreteras de montaña, muchas curvas son a ciegas y ahí ya no se...
Lo del contramanillar entonces es más o menos como yo pienso que no hay que forzarlo.
Vídeos estoy harto de ver jaja pero a la hora de la verdad o no me sale igual o algo, de todas formas creo que pondré varias cámaritas y a ver que puedo sacar con ello

Muchas gracias de nuevo por contestar. Cualquier consejo os voy leyendo
Cbr06 está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-jun-2021, 10:39   #7
CBRFHV
Todocircuitero oficial

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 957
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 94 veces
Fotos: 3
Predeterminado

CBR06, yo aprendí con tu misma moto, y la verdad es que de todas las que he probado es la mejor para empezar y aprender.

1- brazos relajados para no transmitir irregularidades del tren delantero al chasis .

2- control del gas , no quitar y dar gas de forma brusca en las curvas ya que lo que haces es extender y comprimir la suspensión y entonces la moto se mueve mucho y es difícil pasar la curva.

3- la cabeza tirada para adelante y para afuera, como si quisieras poner la visera delante del retrovisor. Si sacas la cabeza automáticamente el cuerpo se va detrás, con esto consigues que la moto gire mucho más.

4- el punto que me gusta menos de esta moto es la frenada brusca, ya que sin antirebote se vuelve complicada la entrada en curva.
Para hacer un buen paso por curva con esta moto lo que me va mejor es frenar fuerte un poco antes de lo normal, entonces antes de llegar a la curva sueltas los frenos y la moto se estabiliza, se estiran las suspensiones y la moto se pone recta y plana y deja de moverse, entonces se hace fácil entrar en curva a alta velocidad y hacer un buen paso por curva .
Evidentemente esto solo en circuito.

Total que es una moto que si la haces ir fina es fácil ir rápido con ella.
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-jun-2021, 08:55   #8
driftnic
Todocircuitero oficial

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca ZX6R 07
Posts: 58
Agradecimientos: 18
Le han dado las gracias 2 veces
Predeterminado

Buenas, si ya se conoce toda la técnica y demás... para tumbar más la moto, tocar rodilla, codo... sólo queda entrar con más velocidad a curva para que la moto demande más ángulo, si consideras que no tumbas lo suficiente pero aún así haces bien la curva, necesitas más velocidad, gasss!!
driftnic está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-jun-2021, 10:57   #9
CBRFHV
Todocircuitero oficial

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 957
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 94 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Correcto, y la mayoría de veces pasa por frenar demasiado y llegar lento a la curva.
Por eso digo lo de solar los frenos antes.
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Proyecto 24 HorEs-40 AñOs (V): Experimento intermedio Moriwoki Todocircuito 0 05-jun-2017 09:10
confianza al tumbar con tu moto jansel Todocircuito 6 11-oct-2014 19:12
Ayuda al tumbar! me hago caquita :( RK7 Todocircuito 44 12-jun-2014 09:44
Escape intermedio Yoshimura gsxr 1000 2002 Jinetec1 Compra-Venta de accesorios y componentes 0 21-nov-2012 11:44
Cronica rodada portimao!!!!! Por fin!!! (aviso, tocho tocho) Victofol Crónicas de Rodadas 12 12-abr-2010 12:36


Etiquetas
aprender, bien, intermedio, las, nivel, pero, tambien, tocho, tumbar, viene


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 10:34.

Aprender a tumbar, nivel intermedio. Se viene tocho
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2023 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2023 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2023 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com