davito

Bueno pues se que éste tema ha sido tocado varias veces, pero a ver si me podeis echar una mano.
Acabo de poner un power v a mi Suzuki gsxr600 k7, y no se si metiendo la moto en un banco de potencia voy a conseguir algún caballo extra. Ahora mismo llevo puesto el mapa que recomienda la página de powercomander para lo que llevo puesto(supresor de catalizador, filtro kn, y escape laser), pero no termina de gustarme como va.
¿Es muy caro meterla en el banco?¿merece la pena que me hagan un mapa específico?¿sabeis de alguien por la zona de Alicante que se dedique a esto?
Gracias por vuestra aportación

rsv4@prc

Pues lo q dice todo el mundo es q para hacerlo bien se tiene q meter en banco , yo compre todo el material a un preparador (hospitality) y simplemente pague el material ; montaje y el trabajo en el banco lo tenia incluido en el precio , quedo muy bien y la moto va perfecta , ganancia en mi rsv4 factory fueran 14 cv a la rueda

Botas

esos 14 cv es la ganancia teorica o real?

me imagino que la teorica,ya qe dices no haberla metido al banco

de todas formas creo que para ganar cv tiene que ser en el banco,ya que es la unica forma de ver la grafica de potencia/par.

rsv4@prc

La moto con centralita , escape y filtro , todo echo por Sergio Hospitality Motobox en su banco se consiguio una ganancia de 14 cv , es decir la moto paso de 165 cv ala rueda a 179 cv a la rueda , este año voy meterle llantas ligeras y paso 520 a ver si llego a 184 cv a la rueda y con eso me quedare no creo q de mucho mas ; lo mas importante es mirar la ganancia porque el tema de los cv puede a ver diferencia entre un banco o otro

RK7

Muy optimista te veo con esa ganancia que esperas, pero ya nos contarás.
Por cierto recuerda poner la brembo de 600€, que últimamente la estás desatendiendo con tan pocas chuches a la moto jejejejeje.

rsv4@prc

Algo optimista si q soy jiji , pero realmente lo q lei ponia eso , pero ya lo verenos, toy ahorrando pa la bomba y pa las llantas, supongo q no tardare mucho en ponerlo , pero tiene q coincidirme una rodada en el jarana y un descanso de mi curro q libre jueves y viernes para poder ir a hospitality y ponerlas , es lo malo de currar a turnos y ser de Asturias queda todo muy lejos

Botas

Ahh ok,habia leido mal,pense q no habia entrado al banco.
Buena preparacion llevas,cuando la vendas avisame

rsv4@prc

Si no tengo problemas de pasta me gustaria no venderla el dia q compre otra , esta moto tiene algo especial y me gustaria q este conmigo para siempre

mim

Se recomienda subirla al banco para dejarla fina,tu mismo...

javi_auris

No te lo pienses monta tu moto en el carro llevala a Sergio Hospitality Motobox y cuando la recojas tu moto sera otra!

Rey29

+1 para Hospitality.

balapina

Los mapas y ajustes de la web de Pc son la mayoría genericos y para motos americanas con menos restricciones en cuanto ala contaminación como las europeas.

Es muy raro que un mapa de la web vaya a ir fino en una moto.

Mete la moto en banco si o si.ahi si la dejaras fina y como tiene que ir.

Un saludo.

Marmore

Metela en un banco y q te la ajusten bien. Con ese mapa que tienes ni va a ir del todo fina y estas perdiendo caballos.

cano81

Hola, si quieres que te mapeemos el pcv en Santomera-murcia estamos Motos Cano, cerca de Alicante. Para cualquier consulta no dudes en preguntar.
Un saludo!!