Dragonbyker

@Sheene pero aprendiste a andar bien en circuito con una mil primero o con una 600?

Lo que ahora facil hace 10años no lo hubiera sido tanto por falta de experiencia

Sheene

Empecé a ir bien en circuito con una 125, allá por 1987....mucho ha llovido.
Creo que los dos razonamientos son válidos, tanto en la 600 como con la 1000.
Es verdad que una mil es mas delicada, pero el puño del gas lo controlas tu.
Sinceramente creo que tanto con la 600 como con la 1000 vas a disfrutar mucho en circuito, es una duda que siempre está allí y tiene muchas opiniones distintas, es un lio vamos.
Tienes un punto de razón en que sin experiencia en circuito una mil puede ser excesiva, yo solo hablaba de sensaciones en potencia bruta.
Y me repito en lo anterior, no hablo con cual irás mas rápido, si no con cual vas a disfrutar mas.
Y la 750 es perfectamente válida, de hecho es cojonuda, pero tiene la pega de que no es comercial, en los ochenta eran las reinas.

Yves el chispas

Con la 600 las sensaciones serán menos fuertes pero mas fácil de controlar . Los sustos también serán mas pequeños. Creo que es de sentido común. Una 1000 requiere cierta experiencia para ir cómodo... Es mas divertido si adquieres esa experiencia con una 600.