Cita:
Originalmente publicado por pierre nodoyuna
hay otro factor muy importante a tener en cuenta; Dani, dicho por todo el mundo es el piloto que más rápido y mejor levanta la moto al salir de las curvas, con lo cual acelera antes que nadie. Este también puede ser un motivo claro por el cual su moto acelera más (fijaros en la trazada de la curva anterior, cuando pasa a Lorenzo en la útlima curva), y por el cual llegado al mismo punto de referencia va algo más rápido. Independientemente de que la honda corra más o menos, que también ha habido carreras este año en las que las yamaha eran mas rápidas (incluidas las satélite) |
¡¡¡¡¡¡¡¡Esto es justo lo que le pido a Nieto, comentarios a la altura de un profesional que sabe de motos y de carreras!!!!!!! Cuando Dani levanta la moto y traza mejor y sale antes de la curva mucha gente dice "mira cómo corre la Honda" y no siempre es gracias a la moto sino al piloto, además, la Honda sí que tiene más aceleración que la Yamaha pero vuelvo a preguntar, ¿¿¿la Yamaha es un carro de polos??? ¿¿¿La Yamaha acelera poco??? Yo no veo mucha diferencia en aceleración, las diferencias se notan en la estabilidad en frenadas y en el paso por curva, la Yamaha tiene poco que envidiarle a la Honda pues hoy en día tenemos bastante igualdad y es más, la Yamaha destaca en más circuitos que la Honda, por construcción y por facilidad de ponerla a punto, en cambio durante la época de las 800 la Yamaha era mucho más completa que la Honda y la gente seguía empeñada en decir "mira cómo corre la Honda" sin tener en cuenta que en las curvas la Yamaha le pasaba fácilmente pues destaca a la entrada de las curvas y en el paso por curva, que es donde se adelanta, ¡¡¡¡por algo dicen que la potencia sin control no sirve de nada!!!!
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