Cita:
Originalmente publicado por brutusblade
De Libro...cargó la bateria para entregarla y luego dice que a él le iba bien.( Un Clasico)
Enviado desde mi SM-A536B mediante Tapatalk
|
Cita:
Originalmente publicado por Mr.Sualk
Con el alternador roto no te deberia cargar la batería pero nunca descargarla, por lo que aparentemente tienes un consumo (quizás en el alternador que esté en corto).
De que lado fue el arrastron?
Por otro lado, claro que se lo podrías reclamar, aunque quizás estaría bien llegar a un acuerdo antes.
Enviado desde mi M2101K9G mediante Tapatalk
|
Cita:
Originalmente publicado por Mr.Sualk
Si tienes pinza amperimetrica, mira consumo en parado con el alternador montado y desmontado.
Por otro lado seguro que en el manual de taller puedes mirar los valores de diagnostico para las bobinas y revisar que las resistencias sean correctas, para asegurarte que sea eso lo que está roto
Enviado desde mi M2101K9G mediante Tapatalk
|
Cita:
Originalmente publicado por JR.CBR.
Asustarle con una denuncia por vicios ocultos?? Seguramente el que se asuste será el compañero cuando sepa lo que vale un informe pericial, el cual es imprescindible para presentar una denuncia.
Te lo digo por experiencia propia...jejejeje
Un saludo y ojalá se repare el tema lo más barato posible.
|
Cita:
Originalmente publicado por alvaro89
A mi me pasó exactamente lo
Mismo que a ti , bajarme una moto 600kms y a la
Siguente semana no arrancar , hable con el dueño y le di dos opciones o le devolvía la moto o me pagaba el alternador nuevo ORIGINAL (ya que él quería ponerme uno chinorris) y asumía yo la mano de obra ya que yo quería llevarla a casa oficial. Al final acepto la segunda opción , le pase presupuesto de la casa oficial y pago las piezas
|
Cita:
Originalmente publicado por Daniel_motorraiz
con un alternador roto la moto no hace 600km, como mucho 20km y se para al no tener corriente
|
Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Subida en un carro hace los kms que hagan falta  |
Buenas chicos actualizo por aquí y os cito por si os da curiosidad como ha acabado el tema.
Finalmente lo que petó fue el regulador debido a que el chico que me la vendió le cambió el filtro y aceites él sólo y resulta que el filtro de aceite lo puso mal, no sé como lo hizo pero se comió un cacho de goma y por ahi rezumaba aceite, dando la mala suerte que todo ese aceite estaba yendo al regulador, creando corto en el mismo y quemándolo.
Bien pues la broma se ha quedado en 209€ por dejarla en el mecánico, me han bajado el precio porque es el que voy siempre y me han quitado cosas pero me han cobrado 60 por el regulador, 60 y pico por aceite y filtros y 2 horas de mano de obra.
He contactado al chaval pero ni se digna en contestar, he hecho un poco de csi (tengo su instagram) y está tan pancho subiendo historias y fotos. Cuando le dije lo de la avería semanas atrás me dijo con palabras textuales: "qué putadon, y yo ahora estoy sin un puto duro"
En fin. 200 euros no me duelen pero habiéndole ofrecido pagar mitad y mitad y ni se digne a contestar..
En Wallapop le voy a poner una mala reseña porque es lo unico que puedo hacer jajajaj.
Un saludo chicos, gracias por la ayuda.
Modo lineal
