franR6bcn

Buenas ahora que vendí la moto de circuito tengo a tiro una Kawa ZX6-R 2012 / 2015 de pista y alguna que otra que venden por aquí por el foro.

Me gustaría saber que hay que tener en cuenta de este modelo, averías típicas de motor si las hay u otros componente pros y contras , de el modelo anterior 06-08 si escuche algo de una campaña de casquillo biela o algo asi de esta no se nada de nada.

Es una moto que me llama la atención y llevo tiempo queriendo probarla.

Como diferenciar el modelo 2009 de las 2012 etc ya que de precio si que hay un abismo.


Vsss y gracias

Gonzrr

Buenas, a ver el modelo 2009 2012 es el mismo el cambio de modelo un tipo restilyng es 2013 2016 y se nota bastante en el frontal y carenados laterales y luego el modelo más viejo lleva la tapa de embrague en color negro y la otro en un color grisáceo y una si no me equivoco es un 599cc y ya la 2013 es 636cc

eleesban

Yo tengo una zx6r 636 2013, problemas de momento ninguno, tiene 20000km.
Empuja de serie algo más que el resto de 600. Yo contento.
Tiene control de tracción, bastante básico.
Pero de alguna me libro en circuito

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franR6bcn

Creo que esta es ZX6-R a pelo sin mas y la que no llevaba control de tracción.

eleesban

Entonces será el modelo 2009-2012. En parte ciclo es prácticamente la misma moto. Con un poco menos de cilindrada y de cv

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Asoli

Es un pepino de 600, increíble como empuja.
Lo mas delicado es la caja de cambios, que estando de circuito hay que revisar cada cierto tiempo y tener las horquillas del cambio en buen estado, para no romper los piñones, al ser el cambio extraíble, se puede hacer sin mucho follón.

franR6bcn

Y con cuantos km se considera demasiados para circuito??

Porque tengo una vista con 50.000 km y otra con 31.000 km pero con una diferencia de 2000e entre una y otra .

Mi nivel es iniciado.