Pernia750

Buenas noches hoy me han llegado las fotos de la pasada rodada en Albacete.Decir que era la primera vez que entraba en circuito con esta moto (antes había entrado con una Gsxr k5) pero ahora mismo la tiene mi hermano y quería aprender con mi moto de calle,por lo tanto ahí estaba con mi moto y más miedo que 11 viejas jajajajja.Pues a lo que voy a ver si alguien puede decirme en qué fallo viendo las fotos.Creo que hay mucha maquina y poco piloto!!
Un saludo y gracias de antemano,acepto todo tipo de críticas


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RK7

Pero en qué vas a fallar?
Por qué estás fallando?

Pernia750

No se, quiero opiniones de la postura o algo no iba nada rápido.. La entrada en curva igual un poco lenta no sé sobre todo la postura no se pero veo algo raro en ella comparada con otros foreros


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ErMigueSF

Pues no soy el mas adecuado para dar consejos, pero para empezar te diria que acompañes con el cuerpo al culo, es decir, que no solo hay que descolgar el culo, sino tambien el cuerpo....procura que el brazo exterior se apoye casi por completo sobre el deposito, de tal manera que aplanes mas el cuerpo, y tu cabeza vaya mas hacia donde estaria el retrovisor, y no que se quede tan arriba

echale un vistazo a los videos de Keith Code, Twist of the wrist, o a los de moto Vudu de Simon Crafar......ahi veras un monton de trucos

nito72

coincido con la opinion de ermiguesf!!!.......tu trata de disfrutar y poco a poco a base de dar vueltas iras puliendo cosillas.

rsv4@prc

Disfruta , rueda km , no te preocupes y al final el resultado llega solo

albertmercury

Relajate!!!! Jejeje relaja los hombros y que no te asuste el asfalto. Lo demas, disfrutar

Pernia750

Muchas gracias por vuestros consejos, la verdad es que iba un poco tenso... Sigo escuchando opiniones y aprendiendo,lo del brazo lo intento hacer pero no se igual por la tensión y los nervios no me daba descolgar el cuerpo completo cría q iba a dar con el codo en el suelo ajjajajjajajajajjajsjaj lo dicho sigo aprendiendo y escuchando opiniones mil gracias riders


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brigada

Ves a rodadas donde te ofrezcan servicio de monitor o instructor
En un rato con un buen instructor avanzaras mucho
Saludos

Pernia750

Eso también lo tengo en mente pero quería "conocer"mi moto antes de entrar en un curso para así aprovecharlo mucho más


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ajo3d

Vamos a ver, si entendi bien, no es tu primera entrada a circuito correcto? Cuantas rodadas llevas? Tienes fotos para comparar de cuando rodaste con la K5? Es dificil comentarte algo tal cual...

En las fotos parece que falta "velocidad", se entiende que ibas con "respeto" por estrenar moto. A mi me paso algo parecido cuando estrene la zx10R, primera vez que cataba una 1000....eso si, me ha durado 2 vueltas dicho "respeto"

Aqui en su estreno:



No soy para nada un experto ni seguramente el mas indicado para aconsejarte preo creo que faltan rodadas, nada mas. Para sentirte mas seguro, miraria hacer un curso para aprender bien la trazada del circuito, pillar referencias, posicion en la moto, etc...las cosas "basicas" antes de salir a correr y a disfrutar



Edito:

Para la postura, siempre recomiendo este video:

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Pernia750

Es lo que quiero hacer entrar más a rodar con la moto y sentirme más seguro con ella,decir que también llevaba los michelín power 2 ct que no eran mis aconsejables para circuito no ? Igual eso fue lo que Me limitaba un poco pero si te digo la verdad iba acojonado


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ajo3d

El mayor problema creo que era ese "acojone", hay que aprender a hacer las cosas bien para que no vayas con presion y te de "igual" que moto llevas bajo el culo, sin perder el "respeto" claro.

Si, las 2ct no son para nada las gomas mas recomendadas, pero para gente que se incia, no deberia haber problema. Esta foto es de hace años, con la R6 y los 2ct, seria mi 3ra rodada, no lo recuerdo:



Tambien me fui al suelo con esos neumaticos, pero fue culpa mia por olvidar bajar las presiones...los nervios de "la primera vez"

Lo que quiero decir es que muchas veces nos sobra de todo, falta experiencia y eso se gana rodando y rodando

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Pernia750

Muchas gracias por todos los comentarios,intentaba pegarme a otros que rodaban a una velocidad mayor que la mía, me iba fijando en las luces de freno para saber donde había que frenar pero a la hora de salir de curva se me iba y ya no había quien los cogiera...pero buenos poco a poco cuando acabe el mantenimiento de los 24000'km entrare de nuevo a rodar e intentaré hacer curso


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