Originalmente publicado por PauL_ito (Post 471778)

si.
pero date cuenta de una cosa.
eso solo se ve a camara super lenta.
si te fijas, en el video a velocidad real (velocidad normal), que es la primera parte del video, la rueda se le va de repente. Pasó de agarrar 100 a agarrar 0. Es decir, la marca la deja en el suelo en el transcurso de la caida, pero no porque fuera derrapando al abrir. La rueda se le fue de repente.

De hecho, es que eso fue lo que complicó todo. Porque si empieza a abrir derrapando, te da más margen para buscar una linea de adelantamiento paralela. Pero es que se va al suelo sin previo aviso.

Para el que quiera saberlo. El chico llevaba unos Dunlop D211 Gp Racer sin desgaste excesivo en absoluto.

Originalmente publicado por apañero (Post 473217)

Buenas noches
Menudo susto te dio me compi madre mía ,la verdad q el esta bien un par de días de cojera y la moto poca cosas pero el susto tubo q ser minino
Un saludo enorme a todos
Si cubiertas mas vídeos de la rodada y los has colgado dímelo haber si me veo como me quitadas las pegatinas

Originalmente publicado por PauL_ito (Post 471975)

No es el caso. Pero yo echo de menos por parte de los organizadores unos briefing mas exhaustivos y sobre todo, no costaría mucho que alguien de la organización fuese box por box verificando las motos de forma mínima. Con esto me refiero a: que nadie salga a pista perdiendo aceite o con gomas fundidas. Y esto es muy simple, disminuye el peligro de todos y nunca lo he visto hacer.
Solo se fijan en si llevas la pegatina.
Y repito, no viene al caso, lo digo x los comentarios de las incidencias de rodar en grupo. Muchas caidas vienen por negligencias nuestras basicas del estado de la moto.