a 7/8 rodadas y sin tocar rodilla*.Que hago mal? (fotos inside). Y este finde Alcañiz - Página 3 - Todocircuito

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Anterior 07-ago-2012, 11:59   #29
kamikaze79
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Yo ruedo en esos tiempos mas o menos, para volver a ellos lo mejor es engancharse a alguien. Los dias que estoy bloqueado busco una rueda y bajo 5 segundos.

Con esos tiempos debería ser facil tocar. Lo dicho, dame un toque la proxima vez que vayas y así nos concemos y te intento dar rueda si quieres.
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Anterior 07-ago-2012, 14:54   #30
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Tienes que tumbar muuuuucho más,pero ojo,si tumbas mucho y te falta velocidad te vas al suelo(es posible que alguna de tus caídas fuera por eso)
La posición no es mala,tienes que dejarte caer más encima del depósito y meter la cabeza detrás del "retrovisor",abre un poco más la pierna y es muy importante empujar con la pierna exterior el depósito y el pie interior apretando la estribera ,apunta con el codo al suelo baja el hombro y el brazo exterior por encima del depósito,como te han dicho tienes que exagerar la postura.....
Aquí te dejo alguna foto de lo que yo hago....






Un saludo y espero haberte ayudado....
También puedes pedir ayuda a @MAM ,que sabe un montón de estos temas....
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Anterior 07-ago-2012, 15:28   #31
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Bueno, creo que ha llegado el momento de revelar el secreto mejor guardado en cuanto a posición en la moto.

No se lo contéis a nadie

Body positioning on a sportbike when cornering demonstrated by a HOTTIE - YouTube


Sexy Girl Next Door on a Sportbike - Proper Body Positioning when Cornering - YouTube

Con esta técnica puedes tocar rodilla fácilmente


salva eres
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

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Anterior 07-ago-2012, 15:29   #32
MAM
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Tienes que tumbar muuuuucho más,pero ojo,si tumbas mucho y te falta velocidad te vas al suelo(es posible que alguna de tus caídas fuera por eso)
La posición no es mala,tienes que dejarte caer más encima del depósito y meter la cabeza detrás del "retrovisor",abre un poco más la pierna y es muy importante empujar con la pierna exterior el depósito y el pie interior apretando la estribera ,apunta con el codo al suelo baja el hombro y el brazo exterior por encima del depósito,como te han dicho tienes que exagerar la postura.....
Aquí te dejo alguna foto de lo que yo hago....






Un saludo y espero haberte ayudado....
También puedes pedir ayuda a @MAM ,que sabe un montón de estos temas....
te has explicado tú como un libro abierto!
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

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Anterior 07-ago-2012, 15:29   #33
japr34
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Yo después de todos los consejos que te han dado lo único que te puedo decir que tu problema reside en tu obsesión.
Deja que todo fluya no te obsesiones y todo saldrá solo, sal a disfrutar a pasártelo bien.
Un saludo
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Anterior 07-ago-2012, 19:52   #34
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Buenas, yo no se si puede ser esto tampoco es que sea muy erudito en el tema, pero a mi me da la sensacion de que llevas estriberas retrasadas, no?.Creo que las llevas muy altas o eso me parece apreciar en las fotos, no se ve muy bien, pero da la sensacion de que llevas tan encogidas las piernas que no te permite una postura comoda y por eso no doblas el tronco, creo.

Si son regulables prueba y bajalas un poco e iras mas comodo, eso haria yo.Por el resto y lo que te dicen los compañeros no te veo tan mal la postura como para no tocar, quizas eso dejar correr la moto mas a la entrada de las curvas, entra largo de marcha para que no te retenga tanto y no tener que forzar tanto con el gas al salir y asi tener buena velocidad de paso por curva.


Esto es lo que yo creo
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Anterior 07-ago-2012, 19:53   #35
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Ahora sí

Advierto que fue como el rossi aprendió a tumbar



Espero que no moleste


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Anterior 07-ago-2012, 21:26   #36
jack el birras
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Ahora sí

Advierto que fue como el rossi aprendió a tumbar

Body positioning on a sportbike when cornering demonstrated by a HOTTIE - YouTube


Espero que no moleste


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uff asi se toca rodilla

yo estoy en una situacion similar...
no toco rodilla salvo por error jeje pero bueno...
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Anterior 08-ago-2012, 18:13   #37
ajo3d
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Pues yo aprovecho el post para pedir una "rueda" que este rodando en o por debajo del 1.50 en el Jarama...y a poder ser con una 600cc

Si alguien se ofrece amablemente, tiene las cañas pagadas

Y para que Black no me mate, pongo una foto enseñando que Ajo tampoco toca:





En cuanto te relajes y des gas, tocas por todos lados...
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Anterior 08-ago-2012, 21:52   #38
Blackbeast
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Yo ruedo en esos tiempos mas o menos, para volver a ellos lo mejor es engancharse a alguien. Los dias que estoy bloqueado busco una rueda y bajo 5 segundos.

Con esos tiempos debería ser facil tocar. Lo dicho, dame un toque la proxima vez que vayas y así nos concemos y te intento dar rueda si quieres.
Ok man cuando vaya te mando privado y ya esta pero no se si este año rodare ya mas alli porque me queda alcañiz y cheste en septiembre asi que ni idea.
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Anterior 08-ago-2012, 21:55   #39
Blackbeast
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Tienes que tumbar muuuuucho más,pero ojo,si tumbas mucho y te falta velocidad te vas al suelo(es posible que alguna de tus caídas fuera por eso)
La posición no es mala,tienes que dejarte caer más encima del depósito y meter la cabeza detrás del "retrovisor",abre un poco más la pierna y es muy importante empujar con la pierna exterior el depósito y el pie interior apretando la estribera ,apunta con el codo al suelo baja el hombro y el brazo exterior por encima del depósito,como te han dicho tienes que exagerar la postura.....
Aquí te dejo alguna foto de lo que yo hago....






Un saludo y espero haberte ayudado....
También puedes pedir ayuda a @MAM ,que sabe un montón de estos temas....
Me apunto todos estos consejos, voy a intentar cumplir todos e ir probando hasta ir agusto en la moto que ahora eso no pasa y si lo consigo todo llegara solo, la velocidad y el tocar
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Anterior 08-ago-2012, 21:58   #40
Blackbeast
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Buenas, yo no se si puede ser esto tampoco es que sea muy erudito en el tema, pero a mi me da la sensacion de que llevas estriberas retrasadas, no?.Creo que las llevas muy altas o eso me parece apreciar en las fotos, no se ve muy bien, pero da la sensacion de que llevas tan encogidas las piernas que no te permite una postura comoda y por eso no doblas el tronco, creo.

Si son regulables prueba y bajalas un poco e iras mas comodo, eso haria yo.Por el resto y lo que te dicen los compañeros no te veo tan mal la postura como para no tocar, quizas eso dejar correr la moto mas a la entrada de las curvas, entra largo de marcha para que no te retenga tanto y no tener que forzar tanto con el gas al salir y asi tener buena velocidad de paso por curva.


Esto es lo que yo creo
Que va, son las de serie, pero si es cierto que a veces al principio las notaba muy altas, pero creo que no es eso porque ya estoy acostumbrado y tampoco soy alto, mido 1'73 aprox.
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Anterior 08-ago-2012, 22:01   #41
Blackbeast
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Pues yo aprovecho el post para pedir una "rueda" que este rodando en o por debajo del 1.50 en el Jarama...y a poder ser con una 600cc

Si alguien se ofrece amablemente, tiene las cañas pagadas

Y para que Black no me mate, pongo una foto enseñando que Ajo tampoco toca:





En cuanto te relajes y des gas, tocas por todos lados...
Jajaja que joputa mas salao jaja.

Yo te doy rueda si quieres

Espero que se me pasen los miedos estos tan malos ya y disfrutar de nuevo
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Anterior 08-ago-2012, 23:28   #42
Doc
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La han dado las gracias una vez
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Yo no me obsesionaría por tocar con la rodilla, en las rodadas cogería un monitor para coger la trazada buena y cada vez ir más rápido, pero olvidándote de tocar, tocarás sin querer, a base de pasar más rápido cada vez y adquirir confianza en ti y en la moto.
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