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31-jul-2016, 21:50
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ninja
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conservar neumáticos circuiteros entre rodada y rodada?
Hola chicos, mirando hoy la moto en el local, he pensado que entré en Abril y hasta septiembre no vuelvo, y aunque la trasera está en el caballete, la delantera está apoyada y además con presiones bajas (slicks). Y he pensado que puede ser malo tenerla así meses no?
La subo las presiones? El caballete es imposible ponerlo delante porque no me entra donde la aparco, y lo mismo meses así se deforma, había pensado en subirla un poco de más la presión para que mantenga la curvatura, pero lo mismo es peor el remedio que la enfermedad...
A ver los profesionales del foro que me recomendáis.
Gracias, un saludo.
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31-jul-2016, 22:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Granada
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Me interesa, yo estoy en la misma situación, a ver que dicen los demás 👍
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31-jul-2016, 23:02
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Lo de subir las presiones si me parece buena idea... quizá tampoco estaría mal quitarla el caballete trasero y ponerla la pata (si tiene y cabe) asi el peso estaria mas repatirdo digo yo...
De todas formas, tampoco creo que en unos meses sea tan perjudicial el tenerla asi... Es mi opinion, a ver que te dicen.
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01-ago-2016, 02:45
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Madrid
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Si no hay manera de poner el caballete delantero deberías subir el precion a 3 y debes en cuando simplemente dar vuelta la rueda delantera que no apoya en mismo sitio o cambia y pon una desgastada y punto y te olvidas de todo ese rollo jejjejejejeje
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01-ago-2016, 11:13
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
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Vigila no perder mucha presion para que no coja forma, y muevela una vez al mes si puedes por el garage, y poco mas.
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01-ago-2016, 20:18
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
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Gracias, el jueves consigo un compresor, le subiré presiones y moveré la rueda.
Saludos.
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03-ago-2016, 07:58
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Yo la tengo sobre los dos caballetes y perfecto.
Si no te cabe el delantero lo que te dicen los compañeros, las vas moviendo de vez en cuando y con presiones altas. Yo hace unos años me cargué un neumático por ese motivo, se quedó un trasero totalmente deformado.
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03-ago-2016, 15:28
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ninja
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Cita:
Originalmente publicado por spunk_rr
Yo la tengo sobre los dos caballetes y perfecto.
Si no te cabe el delantero lo que te dicen los compañeros, las vas moviendo de vez en cuando y con presiones altas. Yo hace unos años me cargué un neumático por ese motivo, se quedó un trasero totalmente deformado.
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En cuanto tiempo aprox se fastidió?
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Me inclino, luego existo!!
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03-ago-2016, 15:29
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Yo creo que fue un año más o menos. Me di cuenta al cambiarla, xq al sacarla de la llanta no era redonda ni de lejos, jajajajaja
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03-ago-2016, 21:15
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ninja
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Cita:
Originalmente publicado por spunk_rr
Yo creo que fue un año más o menos. Me di cuenta al cambiarla, xq al sacarla de la llanta no era redonda ni de lejos, jajajajaja
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Muchas gracias, yo la tengo sin mover desde finales de abril, y creo recordar que la tenía a 2,3, o sea que espero que no se haya deformado mucho, mañana la subo a 2,8-3 y la muevo por el local para que cambie de posición.
Muchas gracias por tu ayuda.
Saludos.
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03-ago-2016, 21:34
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por elguionista
Muchas gracias, yo la tengo sin mover desde finales de abril, y creo recordar que la tenía a 2,3, o sea que espero que no se haya deformado mucho, mañana la subo a 2,8-3 y la muevo por el local para que cambie de posición.
Muchas gracias por tu ayuda.
Saludos.
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Si , si tranquilo, no creo que tengas problemas, pero date una vuelta por el garaje para que se mueva la rueda y se apoye por todos los lados, y dejala con presión alta y listo
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03-ago-2016, 23:11
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Jaén
Moto: YAMAHA Pequeñita
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Pillate uno de estos:
http://emobex.com/16146-tonytheme_cl...2013-ecmb1.jpg
Eso si, prepara 250 talegos jeje.
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04-ago-2016, 20:23
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por _JR_
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Guapísimo! Jaja pero vaya palazo de caballete.
Al final moviendo futbolín, y demás ha entrado con los dos caballetes, he puesto 2,5 delante, 2,8 detrás, como si estuviesen de calle, y arreando.
Gracias a todos por la ayuda.
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