Cita:
Originalmente publicado por victorgsxr
Los neumáticos en una pitbike, unos PMT están sobre los 150 euros la pareja y duran mucho y funcionan muy bien.
Respecto al tema del motor, tienes esa gran suerte siendo tu padre mecánico, pero aún así, cada x horas cilindro, piston, etc toca cambiarlos y hay que pagar materiales.
El motor completo de una Pitbike son 400 euros.
Lógicamente todo va en proporción y como te decía antes, las sensaciones de una pitbike no son las de una supermotard.
Mírate una Honda CRF150 pasada a supermotard. Les montan llantas 12 (de pitbike), mejoran frenos y suspensiones y tienes un buen cacharro. Eso sí, la moto de segunda mano no baja de 3.000 euros.
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La gran baza de las pit son su bajo coste respecto a las supermotard, pero claro pierdes otras cosas, lo que me ahorraria en el rehacer el motor seria la mano de obra, las piezas las tendria que pagar igual.
Mañana me dejan probar una pit y decidire segun las sensaciones que me transmita, pero claro vuestras opiniones me estan sirviendo mucho porque no todo son las sensaciones.
Las CRF150 las he visto anunciadas mientras he estado mirando motos de segunda mano y me parecen que estan muy pasadas de precio y por ese precio me pilaria mejor un SM.
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