Yo antes hacia enduro y ninguno de los que llevaba cuatro tiempos hacia esos mantenimientos, pero claro, en el tipo de enduro que haciamos poco se estrujaba el motor, mucha senda y trialera. Cada dos meses 6/8 salidas cambio de aceite y limpiar el de aire. Pistones no se cambiaban a no ser que se viera algun problema. Claro que el uso supermotard es muyyyyyyy diferente. Desconozco ese mundo pero quiza algo tipo honda fmx si solo te quieres divertir es mejor opcion, con menos gasto y mas fiabilidad, sacrificando prestaciones
Modo híbrido
