Cita:
Originalmente publicado por Novatech
Buenos días spunk,
Ralentizar la horquilla no significa cambiar el aceite por uno más viscoso. Si haces eso no te funcionará correctamente nunca.
Modificar una horquilla de Cross para Supermotard debe hacerlo un especialista. Nuestro consejo es que saques la horquilla de la moto, la embales y nos avises para recogerla nosotros mismos.
Si quieres más información, nos llamas al teléfono 961 66 58 76 y preguntas por Ricardo o Vicente, nuestro responsable técnico.
Un cordial saludo.
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Buenas Novatech,
Entiendo que lo correcto sería revalvular, recortar, recorrido, poner un muelle más blando y precargar muelle, o al menos es una de las preparaciones más típicas.
El problema es que de momento quiero probar una preparación o una adaptación básica para probar la moto en supermotard, y es por ello que os preguntaba consejo.
En una YZF426 con una horquilla prácticamente idéntica he probado la horquilla con un MOUL 10W y va relativamente aceptable para sser un cambio muy básico, pero la gente recomienda, algunos preparadores 5W para supermotard, aunque entiendo que no sólo cambiando el aceite sino con una preparación conjunta.
Por ello os pedía consejo para esta nueva supermotard en preparación muy básica. Para saber si volver a echarle 10W como a la 426 o cambiar a algo menos viscoso.
Por supuesto cuando disponga del dinero necesario me pondré en contacto con vosotros para realizar una preparación de la horquilla completa.
Muchas gracias y un Saludo
Modo de árbol