lucky lucke

Perfecto!! ademas esa medida que me acabas de dar es la que necesitaba, desconocia cual era la medida exacta que necesitaba y de esta manera como voy a montar
el Bridgestone YCX trasero que ya tengo comprado le montare el delantero BATTLAX BATTLAX R04 RACING Z en las medidas que me dices a ver que tal me va.

lucky lucke

https://www.metzeler.com/es-es/produ...c-sm#gallery-0

https://www.michelin.es/motorbike/ty...ower-supermoto


Venga ahora toca mojarse un poco y contar experiencias.

Os pongo los enlaces de las web de los que he encontrado de Bridgestone no los he encontrado, si hay otros que conozcáis que vayan bien tanto en llanta de 16, 16,5 como en 17, perfecto.

La gente habla muy bien de Michelín, pero en mi caso a falta de que encuentre algo en 17 que hay por ahí tirado en algún almacén me quedare con las ganas.

Lo mas probable es que en cuanto gaste /rompa ( ya que son compuesto YCX) me decantare por Metzeler K1, según veo por la tabla de uso de la pagina, es un compuesto que se adapta muy bien a un paquete como yo.

mig8

Yo lo que tengo entendido, por gente que algo sabe, es que el brigestone es más tolerante con la puesta a punto de suspensiones y es una goma más dificil de romper.
Ten cuidado a la hora de probar muchas gomas, entiendo que puedas estar variando geometrías y puedes romper alguna goma más pronto que tarde, los michelin son más críticos con la puesta a punto.

lucky lucke

De momento no he tocado nada, asi es que de momento no puedo decir que tenga unos settings buenos, solo la he cogido 1,6 horas, la restregué contra le suelo y me fui a casa, el coronavirus nos dejo sin motos...

mig8

Yo, sobre la base de que los brigestone es más dificil romperlos, voy a rodar con ellos e ir poniendo la moto a mi gusto, eso de ir cambiando de marca de neumáticos al final sale caro, acabas rompiendo gomas nuevas, perdiendo pasta y llendo a rodar rayado, por no decir que si andas cambiando diferentes gomas al final los settings de la moto no iran para ninguna.
En el pasado he tenido malas experiencias en este aspecto, además juega en contra la carencia de información settings -geometrias-moto-neumático
Y como creo que la mayoría no va a ir a rodar con telemétrico y mecánico puede ser un quebradero de cabeza jaja.

nanr6r

Anda paquete...el coronavirus y tu body....

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lucky lucke

Deja de poner excusas o la única manera que vas a ver este año los circuitos va a ser con una falda y un paraguas.

lucky lucke

El dia 7 pude porfin rodar con ella.

Le monte delante un Michelin Power Performance y detrás el Bridgestone YCX, deciros que ni sustos, ni deslizadas, ni cosas raras, el desgaste trasero ha sido normal, las presiones que puse son 2.1 delante y 1.8 detrás, tener en cuenta que delante llevo 17" y tengo que usar carcasas para motos mas pesadas, también es cierto que no rodé a lo que pudiera darle, si no mas bien para coger ritmo y poder tener de nuevo sensaciones.

El 25 volveré a darle un poco mas a ver si consigo buscarle algunas cosquillas

mig8

Yo en brigestone el compuesto trasero que tengo montado es el YCY, el compi Jimmy dice que el compuesto YCX rompe con facilidad, según me informe es un compuesto blando difícil de conseguir que tiene pocas vueltas buenas, algo parecido a un calificación.

Eliot_46

Me podrías decir donde compras el ycy? No lo encuentro

mig8

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Te lo he escrito en el otro post.
Motos crespo,sevilla