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Anterior 09-may-2023, 12:12   #1
Jimmy
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Problema Metzeler Trasero K2
 
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Hay gente encantada con la horquilla de aire (aceite llevas igualmente en el otro cartucho), yo siempre tuve sensación de flotación y acabé poniendo el kit de muelle de K-Tech. Me lo mandaron con un muelle de 98 y aquello era una piedra; igual para alguien que frene como Toprak iba bien, yo no tenía ni recorrido ni tacto. Lo cambié por uno de 90 y ahora va mucho mejor. Además que lo cambié yo mismo, que en el K-Tech es muy fácil. En otros cartuchos hay que sacar básicamente todo para llegar al muelle, mientras que en el K-Tech sacas el tapón de arriba y ya sale el muelle. Atrás veo que llevo también muelle de 51 de Eibach. No sé si te afectará a la parte trasera o no, pero yo es una modificación que recomiendo.
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Anterior 09-may-2023, 14:39   #2
spunk_rr
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Problema Metzeler Trasero K2
 
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Originalmente publicado por Jimmy Ver post
Hay gente encantada con la horquilla de aire (aceite llevas igualmente en el otro cartucho), yo siempre tuve sensación de flotación y acabé poniendo el kit de muelle de K-Tech. Me lo mandaron con un muelle de 98 y aquello era una piedra; igual para alguien que frene como Toprak iba bien, yo no tenía ni recorrido ni tacto. Lo cambié por uno de 90 y ahora va mucho mejor. Además que lo cambié yo mismo, que en el K-Tech es muy fácil. En otros cartuchos hay que sacar básicamente todo para llegar al muelle, mientras que en el K-Tech sacas el tapón de arriba y ya sale el muelle. Atrás veo que llevo también muelle de 51 de Eibach. No sé si te afectará a la parte trasera o no, pero yo es una modificación que recomiendo.
Muchas gracias Jimmy, la verdad es que es una modificación que tengo planteada de hacer antes o después... Yo creo que el cartucho de K-Tech cae antes de final de año XD
spunk_rr está desconectado   Citar y responder
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