Jimmy

Te cuento yo mi experiencia con una FS 450:

Las ruedas las cambio siempre antes de que mueran, no sabría decirte cuánto duran. Cuando compré la moto monté un Metzeler K0 trasero con el que estuve rodando algo menos de un año; se lo regalé a un amigo con vida todavía, y monté un Bridgestone YCY con el que he rodado cuatro días y he guardado porque todavía tiene bastante vida. Delante monté un Dunlop que he quitado también a medio uso para montar un juego nuevo.

Los cambios de aceite son cada 10 horas, aunque yo suelo adelantarlos y hacerlos a las 7-8 horas. Son algo más laboriosos que en una moto de carretera porque llevan varios tamices, pero nada complicado, y como lleva 1.2 litros de aceite, un bote te dura mucho como ya te han dicho.

Los frenos duran más que en una deportiva, tienes mucho menos peso a parar y mucho más freno motor, y con sólo una pinza (algún vendedor atento ya me ha avisado que estaba comprando pastillas sólo para una pinza).

El pistón Husqvarna lo marca a las 50 horas, pero es muy habitual que la gente lo estire a las 60 o 70 horas salvo que el uso sea de nivel cabeza del campeonato de España, porque suelen salir muy enteros. Me sé de un caso que no abrió el motor hasta pasadas las 100 horas, y podría haber puesto el mismo pistón que tenía. Ten en cuenta que el coste, tanto de recambios como de mano de obra, va a ser inferior al de hacer el motor de una deportiva (y que 50 o 60 horas son muchas, muchas vueltas).

Caídas, lo que te dicen, romperás los protectores del eje y rascarás los del manillar. Yo he tenido algún arrastrón y lo peor que le ha pasado a la moto es romper la maneta del freno.

La conducción al principio se hace rara viniendo de una deportiva, no sólo por la postura, también por la propia ergonomía de la moto (no tienes depósito para sujetar las piernas) y la conducción de la moto. Vas a aprender rápido a confiar en el neumático delantero y a entrar con el freno cogido hasta la cocina para no ir parado y el gas se puede usar casi con un interruptor sin sustos exagerados de la rueda trasera.

Yo te puedo decir que de momento he abandonado totalmente las deportivas, me lo paso mucho mejor con la SM.

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