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06-abr-2021, 21:48
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Alicante
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Presiones Bridgestone Battlax Slick Supermoto
Buenas a todos!
Estoy buscando información de presiones para los Bridgestone Battlax Supermoto Slick.
Son los que lleva de serie la FS 450, he buscado en mil sitios y no encuentro información fiable.
Puede decirme alguien que los haya usado que presiones en caliente duele llevar?
Gracias de antemano!
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07-abr-2021, 06:33
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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1.8 de trabajo en ambas ruedas. Eso sí, mira a ver qué compuesto llevas en la trasera. Si es YCX, te aviso desde ya que se va a romper pongas la presión que pongas y hagas lo que hagas.
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07-abr-2021, 10:48
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#3
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
1.8 de trabajo en ambas ruedas. Eso sí, mira a ver qué compuesto llevas en la trasera. Si es YCX, te aviso desde ya que se va a romper pongas la presión que pongas y hagas lo que hagas.
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Muchas gracias de nuevo Jimmy!
Si no tienes una FS al menos te la conoces al detalle! 
Al igual que en el otro post, gracias por evitar que me vuelva loco con el trasero y fijarme bien en el detalle del compuesto!
Me apunto las presiones de 1,8 del y detrás, si alguna vez estás por Alicante, que hay muchos circuitos de SM avisa y quedamos, que te debo muchas
Saluldos!
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07-abr-2021, 11:29
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Sí, tengo una FS desde hace unos años, y la suerte de tener unos cuantos amigos con más experiencia con la FS que me han ido ayudando con todo. Si voy por allí dalo por hecho, y nos damos unas vueltas
De las ruedas... es lo que hay. Por lo que me ha comentado un amigo (que sabe muy bien de lo que habla), el problema es que Bridgestone se juntó con un stock de YCX para el que no encontraban salida, por motivos obvios, y decidieron que son los que iban a montar de serie en las FS 450. Esta es la rueda de serie de la 2020 de un amigo:
Al día siguiente montó un YCY, sin tocar nada en la moto; gasta perfecta y agarra de maravilla. Siempre especificamos el compuesto cuando compramos ruedas, aunque ya me han dicho que el distribuidor va a mandar siempre YCY salvo que alguien le especifique lo contrario.
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07-abr-2021, 11:46
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Sí, tengo una FS desde hace unos años, y la suerte de tener unos cuantos amigos con más experiencia con la FS que me han ido ayudando con todo. Si voy por allí dalo por hecho, y nos damos unas vueltas
De las ruedas... es lo que hay. Por lo que me ha comentado un amigo (que sabe muy bien de lo que habla), el problema es que Bridgestone se juntó con un stock de YCX para el que no encontraban salida, por motivos obvios, y decidieron que son los que iban a montar de serie en las FS 450. Esta es la rueda de serie de la 2020 de un amigo:
Al día siguiente montó un YCY, sin tocar nada en la moto; gasta perfecta y agarra de maravilla. Siempre especificamos el compuesto cuando compramos ruedas, aunque ya me han dicho que el distribuidor va a mandar siempre YCY salvo que alguien le especifique lo contrario. |
Vamos... el fallo es exactamente el mismo, todo controlado entonces, pediré siempre especificando el YCY 
Respecto al suministrador de los neumáticos, me recomiendas alguno en concreto? Para Metzeler y Michelin encuentro muchos pero no tantos para Bridgestone...
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07-abr-2021, 11:58
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
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Nosotros los compramos en Neumoto, muy contentos con el trato y el servicio.
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08-abr-2021, 07:45
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
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Buenos dias.
Yo atrás le ponía 1,6 en caliente (temperatura de trabajo), dar con las presiones de estas gomas me ha costado más de un arrastrón....
Alante le ponía 1,8.
La gente, según su ritmo, va cambiando presiones, he visto a gente que le ponía atrás 1,4......, pero estos volaban bajito....
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08-abr-2021, 07:46
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Moto: kawa zx10r
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Buenos dias.
Yo atrás le ponía 1,6 en caliente (temperatura de trabajo), dar con las presiones de estas gomas me ha costado más de un arrastrón....
Alante le ponía 1,8.
La gente, según su ritmo, va cambiando presiones, he visto a gente que le ponía atrás 1,4......, pero estos volaban bajito....
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08-abr-2021, 09:46
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por mig8
Buenos dias.
Yo atrás le ponía 1,6 en caliente (temperatura de trabajo), dar con las presiones de estas gomas me ha costado más de un arrastrón....
Alante le ponía 1,8.
La gente, según su ritmo, va cambiando presiones, he visto a gente que le ponía atrás 1,4......, pero estos volaban bajito....
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Buenas Mig8,
Estuve hablando con algún piloto que competía que estaban probando a bajar de 1.8bar detrás pero por lo visto les empezaba a rebotar y tenían que volver a 1.8...
A ver si pruebo y os comento cómo va! Muchas gracias por el feedback!
Editado por spunk_rr en 08-abr-2021 a las 13:14
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08-abr-2021, 12:20
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
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Yo toda la gente que conozco lo lleva a 1.75-1.8, y hay alguno que está en tiempos de cabeza del campeonato de España.
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08-abr-2021, 12:36
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Yo toda la gente que conozco lo lleva a 1.75-1.8, y hay alguno que está en tiempos de cabeza del campeonato de España.
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Gracias por el feedback Jimmy!
A ver si finalmente lo consigo encontrar (YCY), muchos suministradores me indican que no tienen stock e incluso me han llegado a ofrecer un YCX.
Neumoto no lo tiene en el catálogo online y estoy esperando respuesta vía email 
Saludos!
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08-abr-2021, 13:03
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
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Cita:
Originalmente publicado por spunk_rr
Buenas Mig8,
Estuve hablando con algún piloto que competía que estaban probando a bajar de 1.8bar detrás pero por lo visto les empezaba a rebotar y tenían que volver a 1.6...
A ver si pruebo y os comento cómo va! Muchas gracias por el feedback!
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Para ir rápido, lo bueno es que hay varios caminos, unos van rápido con las suspensiones hechas una roca y otros va rapido con las suspensiones mucho mas blandas... yo con 1,6 saco muy buen grip y la goma muy muy limpia.
También hay que considerar el grip de la pista en la que ruedes y la temperatura exterior.
A mi con 30 grados y buen grip, 1,6 me ha ido genial
Editado por mig8 en 09-abr-2021 a las 08:54
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09-abr-2021, 17:16
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Alicante
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Pues nada, por si a alguien le interesa,ya tengo respuesta oficial de Bridgestone UK.
2.0bar delante y 1.8bar detrás! Espero que os ayude!
Dear Sir, Madam,
Thank you for your mail.
The pressures you require for these tyres, are:
29 psi hot front
26 psi hot rear
I trust this helps and thank you for choosing Bridgestone.
Kind Regards,
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02-jun-2021, 20:49
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Moto: KAWASAKI zx10r, SUZUKI GSXR 1000
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Hola buenas, estoy leyendo el post y me surge la duda de cuánto os duran las ruedas?
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