Yo tengo una crf 450 pasada a SM y también tengo la marca del neumático, la compre así (llevaba suspensiones de serie) de todas formas mañana me entero bien del asunto, aunque he de decir que yo no he notado nada en el tren delantero (extraño) y el que me hizo las suspensiones es especialista en eso y no me comentó nada sobre esa marca

No sé... yo te aconsejaría buscar otra opción, vas a comprar una moto de la que no sabes nada , no sabes los muelles de horquilla que lleva (posibles caidas delanteras ), lo que se ha hecho en horquilla.., las horas de motor...todo eso es pasta, para comprar una moto de estas características cuanta más info.. mejor y si te puedes comprar una hecha con muelles para tu peso.. mejor (de amortiguador y horquilla).
Piensa que hay mucho chapuzas por ahí suelto y a la hora de desmontar uno encuentra demasiadas sorpresas...

Probablemente cuando compró la moto le dijeron "está la suspensión hecha" y no tiene ni idea de qué lleva. Una suspensión hecha para SM está modificada casi entera respecto a la de cross: recorridos, muelles, hidráulicos...

Entonces no es tan atípico estas marcas? La voy a ir a ver otra vez y que me diga cosas más específicas, si no le haré una oferta que evidentemente tenga en cuenta toda esta incertidumbre...
Gracias por el comentario

En eso estoy de acuerdo, me tira mucho para atrás las “tontadas” que pueden volverse en odisea.
Y como he dicho antes, una moto como está RMZ 450 2006, prácticamente de serie, ya que no me puede decir mucho, no voy a pagar mucho por ella.
Gracias