armi_7

Buenas! yo tambien estuve en tu situación y sinceramente me pase directamente a la supermotard 450.
Las motos que dices, de serie van bastante bien equipadas, aunque solo tienen una pega, las suspensiones delanteras de aire. a la que empieces a ir rápido y exigir te va a pegar unos rebotes guapos. La solución es montarle unos cartuchos de aceite, pero estamos hablando de 1200-1500€.
La ktm smr nueva del 2025 ya lleva suspensiones de aceite.
Luego tienes las japonesas, que depende tu presupuesto puedes encontrar algo bien equipado.

Tambien te digo que no tiene nada que ver el gasto que puedas tener en una pitbike y en una supermotard. pero te lo pasaras muchisimo mejor

JL

Muchas gracias por tu comentario,

Me han ofrecido una MT racing 85 SMX del año 2017, sabe alguien que tal van estas motos, son italianas ?

Jimmy

Aceite llevan todas las suspensiones, la diferencia es si llevan muelle o aire. Hay mucha gente que va muy, muy rápido con las suspensiones de aire. Yo nunca me hice a ellas, pero me sé de alguno que ganaba carreras con la moto tal cual salió de la caja. Las horquillas de la Husky 2016 también son de muelle, y las 2025 también en Husqvarna y KTM.

Por otra parte, se puede cambiar sólo el cartucho de aire a uno de muelle sin tocar el hidráulico, y es bastante más barato. Imagino que habrá subido de precio, pero en su día el presupuesto que tuve yo eran 500€ + IVA por el cartucho WP y 415 + IVA por el KTech, que es el que acabé montando.

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