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16-mar-2018, 17:01
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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( VENDIDA ) EN VENTA GSXR 1000 K7 en Cantabria
Título EN VENTA GSXR 1000 K7 Provincia Cantabria Marca Suzuki Modelo GSXR 1000 K7 Año JULIO 2007 Kilómetros 19500 Kms Preparación de la moto- Escape
- Filtro de aire
- Desarrollos
- Carenado de fibra
- Bomba de freno
- Pinzas de freno
- Latiguillos metálicos
- Estriberas retrasadas
Precio 3800 TeléfonoDescripción de la moto Buenas ,
Despues de unos cuantos años, rodando con ella por calle y circuito ha llegado la hora de vender.
Està dada de alta , con impuesto de circulación e ITV en vigor .
Dispongo de todo lo de serie, colas-catalizador , carenados-espejos ....etc
Creo , puede tener mejor venta asi. En principio, tendria vendido lo de serie. Pero si el comprador se quiere llevar todo , se hablaría.
Comprada de segundamano con 6000 kms, actualmente tiene 19500 kms.
- 3800 euros
La moto lleva ....
- Bomba de freno ACCOSSATO 19x18 maneta abatible
- Maneta de freno LIGHTECH abatible
- Latiguillos metálicos GOODRIDGE efecto carbono
- Discos floreados 310 GALFER.
- Supresor y escapes YOSHIMURA
- Filtro aire K&N
- Guardabarros delantero / trasero ; cubre depósito / cadena ... carbono.
- Kit de transmisión recien cambiado DID 520 Y RENTHAL ( un diente menos de piñon ).
- Pinzas R6 y pastillas Brembo rc y sc. Dispongo de las originales TOKICO.
- Amortiguador de dirección FG Gubellini
- Estriberas retrasadas LIGHTECH
- Gomas Superbike SC 1 Y 2 , tienen una rodada ( mi mejor vuelta, 48 en Cheste ).
Pasó por el banco de potencia para optimizar el motor. Creo, va muy fina .
Editado por Imparypasa en 21-mar-2018 a las 14:05
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16-mar-2018, 17:31
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Le han dado las gracias 168 veces
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Entiendo que ese precio es con la moto de circuito. ¿Precio con todo?
Gracias
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16-mar-2018, 19:22
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Le han dado las gracias 10 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Entiendo que ese precio es con la moto de circuito. ¿Precio con todo?
Gracias
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Hola ¡
Decir que son carenados originales. En su dia fué el modelo negro y actualmente las partes en negro mate son rojo perlado ( gsxr 750 2014 ).
Con los años que tiene ya, 4400 euros seria un precio justo.
Espero sacar tiempo este finde y vestirla de calle para hacerla unas fotos como es debido.
Aparte, dispongo de otro juego de llantas con discos de serie y portacoronas con corona.
Estan pintadas de negro brillante con vinilos d Yoshimura.
Un saludo
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16-mar-2018, 20:11
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Córdoba
Moto: KTM rc8
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Le han dado las gracias 14 veces
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ufff preciosa, suerte con la venta, ojala pudiese, bajo mi punto de vista solo le falta el antirrebote
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16-mar-2018, 21:12
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Cita:
Originalmente publicado por juan rc8 cordoba
ufff preciosa, suerte con la venta, ojala pudiese, bajo mi punto de vista solo le falta el antirrebote
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Gracias ¡¡ Para un aficionado a los circuitos es un motón. En carretera es angustioso, tener y no poder .  
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16-mar-2018, 22:13
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Córdoba
Moto: KTM rc8
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Le han dado las gracias 14 veces
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17-mar-2018, 09:36
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
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Cita:
Originalmente publicado por juan rc8 cordoba
ufff preciosa, suerte con la venta, ojala pudiese, bajo mi punto de vista solo le falta el antirrebote
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Pues yo tengo la misma, y lleva antirrebote de serie, y funciona de narices, por cierto.
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17-mar-2018, 10:58
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
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Cita:
Originalmente publicado por DarkGio
Pues yo tengo la misma, y lleva antirrebote de serie, y funciona de narices, por cierto.
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+1
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17-mar-2018, 11:50
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
Posts: 149
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Le han dado las gracias 10 veces
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La verdad , me pillais fuera de juego con el tema del embrague antirrebote. Siempre pensé que sí tenia. Solo he tenido la Gsxr 600 k7 y esta. Me habeis hecho dudar y buscando info... parece ser que Suzuki lo llama " reductor de par ".
Pero que lleva , seguro. Si alguna vez he bloqueado la rueda, ha sido por timonear demasiado . Nunca tuve problemas en las reducciones.
Si estoy equivocado ó alguien sabe algo mas , que lo comente. Nunca es tarde para conocer un poco mas de mecánica.
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17-mar-2018, 12:44
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
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Cita:
Originalmente publicado por Imparypasa
La verdad , me pillais fuera de juego con el tema del embrague antirrebote. Siempre pensé que sí tenia. Solo he tenido la Gsxr 600 k7 y esta. Me habeis hecho dudar y buscando info... parece ser que Suzuki lo llama " reductor de par ".
Pero que lleva , seguro. Si alguna vez he bloqueado la rueda, ha sido por timonear demasiado . Nunca tuve problemas en las reducciones.
Si estoy equivocado ó alguien sabe algo mas , que lo comente. Nunca es tarde para conocer un poco mas de mecánica.
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Suzuki empezo a montarlo en la K6 en los modelos 1000, la tuya, lo lleva de serie y es un embrague antirebote al 100%.
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17-mar-2018, 13:51
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
Posts: 2,157
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Le han dado las gracias 168 veces
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No es embrague anti rebote ya que el evitar que la rueda se bloquee lo hace electronicamente y no es embrague anti rebote como tal, pero la verdad es que como dice imparypasa funciona más que suficiente para tandas, he tenido una k7 una k8 y tengo una L15 y en todas ha funcionado de lujo.
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18-mar-2018, 10:44
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
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Le han dado las gracias 22 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
No es embrague anti rebote ya que el evitar que la rueda se bloquee lo hace electronicamente y no es embrague anti rebote como tal, pero la verdad es que como dice imparypasa funciona más que suficiente para tandas, he tenido una k7 una k8 y tengo una L15 y en todas ha funcionado de lujo.
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Realmente como bien dices es un control de par electronico, ademas con dicha electronica, modificando la centralita se puede conseguir un control de traccion basico pero efectivo, una gran moto que esconde muchas cosas, jeje.
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18-mar-2018, 11:08
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#13
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Organizador
Registrado: diciembre/2009
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Imparypasa
Hola ¡
Decir que son carenados originales. En su dia fué el modelo negro y actualmente las partes en negro mate son rojo perlado ( gsxr 750 2014 ).
Con los años que tiene ya, 4400 euros seria un precio justo.
Espero sacar tiempo este finde y vestirla de calle para hacerla unas fotos como es debido.
Aparte, dispongo de otro juego de llantas con discos de serie y portacoronas con corona.
Estan pintadas de negro brillante con vinilos d Yoshimura.
Un saludo |
y bonita foto, jejejej
si la tienes para el 22 de abril y te la traes a albacete lo mismo nos la quedamos,
unsaludo
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18-mar-2018, 13:07
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Cita:
Originalmente publicado por AB Riders
y bonita foto, jejejej
si la tienes para el 22 de abril y te la traes a albacete lo mismo nos la quedamos,
unsaludo
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Hola !!
Y tanto que bonita. Menudo trabajo que haceis 
Parece que van saliendo novietes .... me da que no llega al 22 .
Un saludo
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