Daños de la moto en circuito

[Norfiril]

Buenas,

Ayer tuvimos una caída un chico y yo en una rodada. Yo iba detrás de él bastante más rápido pero no vi claro adelantarle así que le dejé espacio. Vueltas más tarde vi claro un adelantamiento en una curva larga que se fue muy por fuera y me metí, con bastante hueco, por dentro. El chico cerró la trazada cuando ya mi moto estaba prácticamente completa delante y claro, nos dimos y al suelo.

Él dice que es culpa mía, yo creo que no y que son cosas que a veces pasan en circuito (vi una maniobra segura y clara y está claro que no era así y él no escuchó una moto a su lado por dentro y cerró muy brusco). Le pregunté si estaba bien pero estaba con el susto, el calentón y bueno luego hablamos.

Entiendo que los daños de la moto no los cubre el seguro nunca en la pista. Hay gente que luego hace como que fue fuera pero él dice que le dé un parte y que llamamos a atestados. Yo creo que es una idea muy mala y no vale la pena.

El chico me da pena y quiero ser legal pero creo que todo tiene un límite, no? No quiero dejarle tirado si hay una opción

[Dani_37]

Lo que pasa en el circuito se queda en el circuito, es a lo que nos arriesgamos. Jode mucho cuando alguien te tira sin querer, pero es lo que hay, como dice el refrán, cada perro se lame su capullo. Lo de dar parte fuera del circuito, ya lo que tu veas, yo no lo veo buena idea. A parte, yo no se tu, pero yo no tengo ni la moto dada de alta....
Yo si he escuchado de gente caerse y tener la moto asegurada a todo riesgo y luego dar parte, pero de tirar a alguien en el circuito y luego rellenar parte amistoso nunca.

[DarkGio]

Dentro del circuito es el riesgo que corremos, y es lo que hay.

Por otro lado, los peritos están mas que hartos de que le intentemos colar caídas de circuito por caídas en carretera, investigan fotos, redes sociales, etc... para buscar datos para encontrar el fraude, y la multa es de mas de 1600€, denuncia, etc...

Y ademas, firmamos un papelito en el circuito donde ya dejamos estas cosas muy claras, así que sea de quien sea la culpa se queda dentro de la pista.

[brutusblade]

Seguro que hay algún compańero del foro que trabaja deperito de seguros de y estará encantadisimo de asesorarte de como hacerlo..."manda huevos " lo que hay que leer.


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[Suko]

Originalmente publicado por Norfiril

Buenas,

Ayer tuvimos una caída un chico y yo en una rodada. Yo iba detrás de él bastante más rápido pero no vi claro adelantarle así que le dejé espacio. Vueltas más tarde vi claro un adelantamiento en una curva larga que se fue muy por fuera y me metí, con bastante hueco, por dentro. El chico cerró la trazada cuando ya mi moto estaba prácticamente completa delante y claro, nos dimos y al suelo.

Él dice que es culpa mía, yo creo que no y que son cosas que a veces pasan en circuito (vi una maniobra segura y clara y está claro que no era así y él no escuchó una moto a su lado por dentro y cerró muy brusco). Le pregunté si estaba bien pero estaba con el susto, el calentón y bueno luego hablamos.

Entiendo que los daños de la moto no los cubre el seguro nunca en la pista. Hay gente que luego hace como que fue fuera pero él dice que le dé un parte y que llamamos a atestados. Yo creo que es una idea muy mala y no vale la pena.

El chico me da pena y quiero ser legal pero creo que todo tiene un límite, no? No quiero dejarle tirado si hay una opción

Lo del seguro yo lo descartaba por completo, te puedes meter en un lío gordo por intento de estafa, además de no ser ético.

Como han dicho más arriba, cuando entramos a circuitos nos exponemos a estas cosas, hay que asumir que podemos tener un lance con otro piloto e irnos al suelo, no hay más.

Si quieres quedarte con la conciencia tranquila, puedes ofrecerle pagar parte de la reparación o tener algún detalle con él, pero lógicamente no estás obligado a hacerlo.

[el josema]

Siento mucho lo de la caida pero yo en tu lugar si crees que tienes razon y no hizistes nada raro para tirar al otro chico no me meteria en jaleos de seguro, no se si la reparacion sera muy costosa o no pero que cada uno se pague lo suyo y listo.
Ahora si tu crees que tienes culpa y quieres tener el detalle de pagarle algo tu mismo pero por lo que dices piensa que seguramente el no lo tendria.

[Nemesis]

Son cosas de los circuitos, cuando entras te arriesgas a ciertas cosas.

Puedes tirar y te pueden tirar, incluso con consecuencias de daños personales, en este caso solo son materiales.

Es una putada pero es lo que hay, aqui no hay seguro que cubra.

[Alex Yalgomás Prod]

Cada uno se paga lo suyo, el cabreo se le pasará en un par de días, igual que a ti.

[Jimmy]

También hay que decir que, independientemente de quién es el culpable, hay una máxima de circuito que es que el responsable de hacer un adelantamiento seguro es el que va detrás, y no el que está siendo adelantado. Adelantar en una curva suele ser muy mala idea.

[Davidyzf]

Me paso lo mismo en Montmelo con la suerte que yo caí y el no. El chico en la curva de la Seat se fue coladisimo, yo lo vi y pase, ya casi levantando la moto para salir,el entro al vertice y nos tocamos, como consecuencia yo caí y el no. Fui para el box por que tenia un cabreo importante. Justamente era un chico de al lado mio. Lo primero que hice fue preguntarle si él estaba bien por el golpe no le hubiera pillado la pierna o algo, y me dijo que perfecto. Lo segundo que le dije.. no puedes entrar asi en el vertice de la curva cuando as ido tan largo (una trayectoria de verdad muy muy rara). Estuvimos hablando etc.. todo bien sin malos rollos, lo bueno que en mi moto no se rompio nada solo manchado de goma del piano interior en el frontal y una rascada en la estribera.

Despues de eso mi duda fue:

¿La culpa es mia por que estoy adelantando y siempre la responsabilidad es del que adelanta no del que es adelantado?

¿Si tu te vas largo en una trazada, raramente puedes tomar la trazada buena?, o vas por la mala y luego te incorporas, y mas pasada la seat que hay una buena recta.

Dicho este tocho, a todos nos a podido pasar algo así. No te metas con follones de seguros etc. que ya te dicen que es estafa y te pueden liar una buena, como tambien te dicen, que te sientes super culpable y te sabe fatal, se la pagas o parte de ella.
Pero vamos me paso una situación como a ti y yo de remordimientos 0. Una cosa es que entraras justisimo, clavaras frenos y te lo llevaras por delante, como en el video que hay de final de recta de motorland.

Es un circuito y estas cosas pasan, suerte que todo el daño es material. Lo suyo ir con fibras que es "basico", ya que la reparacion no tienen nada que ver.

[albertmercury]

Yo no lo haria. Segun indicas, el te tiro.... recuerda que las normas en circuito cambian. Si le metes la moto a alguien en carretera es conduccion temeraria, en circuito si no le metes la moto a uno que va mas lento que tu es una temeridad Recuerda que la tuya tambien piso suelo. Yo no quedaria mal con el pero tampoco le daria ni un euro... tienes tambien que reparar tu moto

[elguionista]

Pues según cuentas, y a falta de ver la otra versión, el culpable para mi es el otro, se va largo, se sale de la trazada, y se cruza la pista entera hacia dentro? Lo lógico es pensar que si te has ido largo y has tenido que frenar y corregir, que alguien se pueda meter, terminas la curva por fuera y continúas tu tanda, que esto no es una carrera que tengas que guardar tu posición.

Algunos se olvidan que vamos a disfrutar y el lunes a currar otra vez.

Lo del seguro ni de coña, si me pasa a mi que mi moto nunca ha sido matriculada, que le hago parte con el coche? No se... Como comentan, lo que pasa en pista se queda en pista.

[jonasier]

Estamos de acuerdo que lo pasa en circuito se queda en circuito. Pero ojo, que esto es una baza para que cada vez haya mas incoscientes en las rodadas.

Hay que diferenciar un accidente de una negligencia. Es una diferencia muy grande.

Estamos pagando para rodar en un circuito, para ganar seguridad que en la calle no tenemos.

Respecto al tema del op, pues no me parece que haya mala fe por su parte, pero son los riesgos de adelantar en curva. Yo he de verlo muy claro para adelantar a otro piloto en curva. Prefiero, preparar bien la curva y hacerlo en la salida por aceleracion o en la frenada con hueco suficiente.

[robertosimonn1]

Para saber si estas obligado o no tienes q leer el papel q te dan a firmar en la rodada. Si, ese que todos firmamos sin leerlo.

El otro día leí el q hay en la pagina web de alcarras para cuando te apuntas y en ese por ejemplo dice q si que hay obligación de pagar al otro.

Me acuerdo porque me llamó la atención puesto q yo tb tenia entendido que lo q pasa en el circuito queda en el circuito