Primeramente después de lavar la moto, ya sea carcher o a mano lo que yo hago es pasar con aire a presión por todos los mandos etc, para secar bien y evitar la corrosión de algunos elmentos, como por ejemplo en el mando de las luces etc....
Si te funde el fusible, al mirar la carga de 14,5V a 5000rpm lo que miras es que el regulador actúa correctamente, y no sube de tensión, ya que si pega la subida es cuando te salta el fusible y no solo eso podrías romper bateria, alternador, ECU.... Si no es eso, revisa el manojo de cables principal y los otros, que tendrás algún positivo desviandose a masa y eso te provoca el cortocircuito y que salte el fusible.
A ver si tienes suerte
