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26-dic-2012, 22:10
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: ORIHUELA
Moto: CBR1000RR
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On board moto eléctrica Jarama
Aquí os dejo este video de lo que pronto será el futuro o ya presente...
Universidad Carlos III
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26-dic-2012, 22:50
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: zx6r
Posts: 855
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mientras tenga gasolina...
la parte buena es que el dia que dejemos el planeta seco nos podremos quitar el gusanillo con esto
por cierto, que tal va??? cv, peso, duracion de baterias, control de la moto......
aaludos
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26-dic-2012, 23:00
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: ORIHUELA
Moto: CBR1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por danininja
mientras tenga gasolina...
la parte buena es que el dia que dejemos el planeta seco nos podremos quitar el gusanillo con esto
por cierto, que tal va??? cv, peso, duracion de baterias, control de la moto......
aaludos
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Jajaja
Pos no tengo ni zorra...solo se que alcanza los 230Km/h...a ver si alguien nos dice algo sobre esto ...
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26-dic-2012, 23:06
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r6
Posts: 1,060
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Yo echo de menos no escuchar el rugir del motor no os pasa? aunque es de admirar como va y la de horas de trabajo que tiene encima esa moto un saludo y gracias por compartirlo
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26-dic-2012, 23:19
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: ORIHUELA
Moto: CBR1000RR
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En mi empresa las llamamos moto Fever ... Tenemos varias,pero scooter
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27-dic-2012, 15:17
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA
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Espero no tener que comprar una nunca, que poca diversión sin poder jugar con las marchas....acelerar-frenar-acelerar-frenar bufff no me gusta nada.
Y aparte el sonido.....
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27-dic-2012, 16:07
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI gsxr 600 k6
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Imagino que todo irá evolucionando y terminará con velocidades y prestaciones similares a las actuales.... aunque para mi le faltan dos cosas importantes, el olor a gasolina, y el rugir del motor cuando lo aprietas....
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27-dic-2012, 16:54
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI
Posts: 176
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pues a mi me gustan
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27-dic-2012, 17:03
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR 1000 RR YAMAHA R6
Posts: 788
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230km/h ahora, espera aquí a unos años cuando empiece a pisar fuerte el tema de las motos eléctricas, por ahora promete
El tema de la carga que duran bastante, hasta que no encuentre un sistema que cargue lo más mínimo posible como unos minutos esto será una desesperación
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27-dic-2012, 18:39
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#10
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600 k8
Posts: 1,121
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ME parace un rollo sin sonido XD
Es como jugar al call of duty pero con el sonido off.... 
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27-dic-2012, 18:47
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 408
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Le han dado las gracias 35 veces
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Buenas.
Pues esa moto la ha hecho mi profesor del proyecto final de carrera, que por cierto, la horquilla es la herencia de la que diseñé para MotoStudent (a ver si busco alguna foto).
Pues la moto es una equivalente a una 400cc, en cuanto a autonomía no tiene mucha ya que es una moto de competición y las carreras de eléctricas suelen ser a unas 8 vueltas. Con ella se corrió el mundial de eléctricas, si no recuerdo mal hicieron la carrera de Magny Cours y Laguna Seca.
La empresa se llama LGN Tech Design y están apunto de sacar a la venta una eléctrica para carretera.
Un saludo.
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27-dic-2012, 19:17
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 408
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Le han dado las gracias 35 veces
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Aqui tenéis unas fotos de la moto eléctrica
Y un par de la moto de la que diseñé la suspensión:
Aquí en Motorland con el premio que ganamos  (soy el de enmedio con camisa abierta, detrás del colín) y con Sergio rmero que probó nuestra moto.
Y una del diseño de la suspensión de la MotoStudent
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27-dic-2012, 19:36
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: ORIHUELA
Moto: CBR1000RR
Posts: 778
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Le han dado las gracias 31 veces
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Cita:
Originalmente publicado por kike_000
Buenas.
Pues esa moto la ha hecho mi profesor del proyecto final de carrera, que por cierto, la horquilla es la herencia de la que diseñé para MotoStudent (a ver si busco alguna foto).
Pues la moto es una equivalente a una 400cc, en cuanto a autonomía no tiene mucha ya que es una moto de competición y las carreras de eléctricas suelen ser a unas 8 vueltas. Con ella se corrió el mundial de eléctricas, si no recuerdo mal hicieron la carrera de Magny Cours y Laguna Seca.
La empresa se llama LGN Tech Design y están apunto de sacar a la venta una eléctrica para carretera.
Un saludo.
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Coño tenemos un infiltrao....jajajjaj
Pedazo de proyecto,esta claro que esta moto y otras tienen mucho margen de mejora,el camino acaba de empezar ...
Los que dicen que les gusta el ruido y el olor a gasolina ...dentro de 30 años se lo preguntaras en este mismo foro a foreros,de 20 años y no lo querrán ni REGALAO
Yo prefiero jugar a las canicas,pero mi primos de 16 prefieren las xbox o la play...La edad...
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27-dic-2012, 20:05
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: ORIHUELA
Moto: CBR1000RR
Posts: 778
Agradecimientos: 15
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Todas las motos son gasolina menos la que hace el on boar  flipa...
http://m.youtube.com/watch?v=kH1Fx8W...eature=related
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