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Foro: Mecánica 30-mar-2012, 01:18
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Publicado por javimoto
OK:birras No debemos creernos lo que se ponen...

OK:birras
No debemos creernos lo que se ponen en los foros. Si una Cia es absorbida por otra, encontrarás mil formas de averiguarlo, pero te aconsejaría que sobretodo no te fies de los foros. Idem...
Foro: Mecánica 29-mar-2012, 19:39
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Publicado por javimoto
Gaboco, Reconozco que contesté con ironía a tus...

Gaboco,
Reconozco que contesté con ironía a tus afirmaciones (que no opiniones) de que Castrol había sido absorbida por Repsol y que sus productos salían del mismo grifo. Intuyo por tus respuestas...
Foro: Mecánica 29-mar-2012, 13:57
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Publicado por javimoto
Exacto, ni más ni menos. Siempre priorizando...

Exacto, ni más ni menos. Siempre priorizando protección.
Si lo que deseamos es un poco más de potencia rebajaríamos a un 5W40 y rizando el rizo a un 0W30 ... siempre eso sí cumpliendo la norma MA2...
Foro: Mecánica 29-mar-2012, 12:14
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Publicado por javimoto
Priorizando protección motor recomendaría 10W50....

Priorizando protección motor recomendaría 10W50. Siempre, por descontado, que cumpla la norma MA2.
Como se ha comentadado anteriormente, depende del uso a que destinemos nuestras motocicletas...
Foro: Mecánica 27-mar-2012, 19:05
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Publicado por javimoto
Tus fuentes de información son curiosas. Me...

Tus fuentes de información son curiosas.
Me encantaría ver esa comparación. Es absolutamente falso.
Lo mismo que el tema de Honda. Este fabricante monta de origen en sus motores lubricante Castrol....
Foro: Mecánica 27-mar-2012, 18:59
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Publicado por javimoto
Pues casí mejor los avisámos, porque en Castrol...

Pues casí mejor los avisámos, porque en Castrol no se han enterado que han sido absorbidos.
Es como si dijéras que Rieju ha absorbido a Honda.
De donde lo has sacado?

Vsss
Foro: Mecánica 27-mar-2012, 16:19
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Publicado por javimoto
Si no la revolucionas en frío no debes tener...

Si no la revolucionas en frío no debes tener ningún problema.
Si eres hombre de poca paciencia mejor pásate al 10W50.
Foro: Mecánica 27-mar-2012, 13:48
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Publicado por javimoto
Por si os interesa creo que está muy bien...

Por si os interesa

creo que está muy bien desarrollado.

http://www.castrolmoto.com/es/trizone/trizone_explained.php

tambien:

http://www.castrolmoto.com/es/research_development.php
Foro: Mecánica 27-mar-2012, 13:36
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Publicado por javimoto
En principio para lubricantes de motocicleta nos...

En principio para lubricantes de motocicleta nos debemos olvidar de las especificaciones API.
Las API son para auto correspondiendo la letra S a motores gasolina y la posterior C a diesel.
Tal y...
Foro: Mecánica 16-mar-2012, 20:17
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Publicado por javimoto
Después de 30 años en el mundo del lubricante y...

Después de 30 años en el mundo del lubricante y especializado en el de Moto, algo debo conocer de estos productos tan desconocidos para los usuários.
Gracias a vosotros por intentar conocer cada vez...
Foro: Mecánica 19-feb-2012, 20:30
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Publicado por javimoto
Sin lugar a dudas conseguirás más protección con...

Sin lugar a dudas conseguirás más protección con el 10W50.
Te puede compensar la diferencia de precio alargando el intervalo de cambio, por ejemplo cambiando a cada 6 rodadas. Irás sobrado.
Un...
Foro: Mecánica 17-feb-2012, 20:28
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Publicado por javimoto
ok. y la viscosidad del aceite que estás usando? ...

ok. y la viscosidad del aceite que estás usando? no marca
Foro: Mecánica 17-feb-2012, 20:11
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Publicado por javimoto
Cuantos Cv tiene tu moto? que aceite utilizas?

Cuantos Cv tiene tu moto?
que aceite utilizas?
Foro: Mecánica 17-feb-2012, 18:57
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Publicado por javimoto
En principio el Power1 Racing es un lubricante...

En principio el Power1 Racing es un lubricante con mejores cualidades que el Power1 4T (antes GPS)
Tiene un mejor indice de Viscosidad ( capacidad de no variar la viscosidad con el cambio de...
Foro: Mecánica 17-feb-2012, 09:20
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Publicado por javimoto
Estoril, Con un 10W40 cumple, pero te...

Estoril,
Con un 10W40 cumple, pero te aconsejaría 10W50
Vsss
Foro: Mecánica 16-feb-2012, 16:09
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Publicado por javimoto
Son cosas totalmente diferentes. Con un 5W ......

Son cosas totalmente diferentes.
Con un 5W ... siempre conseguirás más rendimiento de potencia que con un 10W ..
Los fabricantes aconsejan para el uso de un 5W30 entre -30ºC y 30ºC y un 10W40...
Foro: Mecánica 16-feb-2012, 11:05
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Con el 5W30 ganarás algo en potencia con el 10w40...

Con el 5W30 ganarás algo en potencia con el 10w40 mejorarás la protección.
Foro: Mecánica 15-feb-2012, 17:29
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Publicado por javimoto
En aceites "convencionales" siempre conseguirás...

En aceites "convencionales" siempre conseguirás mayor potencia con una viscosidad menos elevada. Esto es debido a la perdida de rozamiento.
Los aceites utilizados en ALTA competicion son todos 0W --...
Foro: Mecánica 15-feb-2012, 17:16
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Publicado por javimoto
En principio es su elevado punto de ebullición ...

En principio es su elevado punto de ebullición 320ºC
Hablamos otra vez de productos exclusivos para competición.
En su contra es que es un producto altamente higroscópico (absorve humedad) y debe...
Foro: Mecánica 13-feb-2012, 13:26
Respuestas: 32
Visitas: 14,627
Publicado por javimoto
Exacto Deyvid, cada cosa para lo que es. Nunca me...

Exacto Deyvid, cada cosa para lo que es. Nunca me he tomado como una crítica el tema del precio, sobretodo porque actualmente no tengo nada que ver con la política comercial de Castrol. Sólo he...
Foro: Presentaciones 11-feb-2012, 19:10
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Visitas: 4,081
Publicado por javimoto
Gracias por vuestros mensajes de bienvenida. ...

Gracias por vuestros mensajes de bienvenida.
Llevo casi toda una vida, 40 años, relacionado con el Motociclismo, tanto a nivel personal como profesional.
Intentaré, dentro de lo que pueda y sepa,...
Foro: Mecánica 11-feb-2012, 19:04
Respuestas: 32
Visitas: 14,627
Publicado por javimoto
Supongo que mi contestación anterior puede...

Supongo que mi contestación anterior puede aclararte tus dudas.
No se puede comparar porque es otra historia.
Es como si porque hubiéra una demanda del nuevo Formula 1 de Mercedes el W03, a partir...
Foro: Mecánica 11-feb-2012, 18:51
Respuestas: 32
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Publicado por javimoto
Repito no es un aceite convencional. En principio...

Repito no es un aceite convencional. En principio ni se debía de comercializar en los canales habituales. A tenor de la supresión de 125 e implantación de Moto3, multitud de equipos tanto en España...
Foro: Presentaciones 11-feb-2012, 13:13
Respuestas: 18
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Publicado por javimoto
Saludos desde Barcelona

Hola a todos.
Por ahora sólo os seguía de vez en cuando sin comentarios ni aportaciones.
Hoy me he decido y espero pasar buenos ratos por aquí.
Vsss a todos
Foro: Mecánica 11-feb-2012, 12:27
Respuestas: 32
Visitas: 14,627
Publicado por javimoto
Es un producto formulado exclusivamente para...

Es un producto formulado exclusivamente para competición.
Uso máximo 1000 km. o 8 horas de uso.
Para uso más convencional en circuito/calle Power1 Racing 4T.
Vsss
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