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Foro: Neumáticos 24-oct-2014, 19:04
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Publicado por BrainBT
yo no me preocuparía, no se ve nada alarmante. ...

yo no me preocuparía, no se ve nada alarmante.

ten en cuenta que ese desgaste tipo playa, tambien se debe a grandes esfuerzos de tracción.

tu goma se ve un poco sucia pero no se ve rota. de...
Foro: Neumáticos 24-oct-2014, 19:02
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Publicado por BrainBT
vamos a ver un cold tear se arregla en parte...

vamos a ver un cold tear se arregla en parte metiendole temepratura a la goma.

cosas que meten temperatura a al goma

menos presión = más temperatura

muelle más blando = más grip = más...
Foro: Neumáticos 24-oct-2014, 09:10
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Publicado por BrainBT
No se si te has equivocado y querías decir hot...

No se si te has equivocado y querías decir hot tear, porque hiciste todo lo contrario a lo que priori ayuda a solucionar en parte el cold tear.
Foro: Neumáticos 23-oct-2014, 19:45
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Publicado por BrainBT
Aqui dejo un video del Master Moss. Lástima si...

Aqui dejo un video del Master Moss.
Lástima si no sabéis ingles...

STAR School National Guard- Suspension Set-Up - YouTube
Foro: Neumáticos 14-oct-2014, 22:44
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Publicado por BrainBT
A esa goma ya no le queda dibujo sobre todo en la...

A esa goma ya no le queda dibujo sobre todo en la derecha.
Foro: Neumáticos 16-jul-2014, 08:33
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Publicado por BrainBT
Los donuts y las ruedas se parecen mucho

Los donuts y las ruedas se parecen mucho
Foro: Neumáticos 15-jul-2014, 15:13
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Publicado por BrainBT
Ya te digo si han mejorado jeje. Cuentanos cosas...

Ya te digo si han mejorado jeje. Cuentanos cosas de tu "set-up"
Foro: Neumáticos 09-jul-2014, 19:24
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Publicado por BrainBT
pues no se ven demasiado mal. aprecio un pelin de...

pues no se ven demasiado mal. aprecio un pelin de sobrecalentamiento (2 foto) que es mejor visible en el lazo izquierdo, pero nada serio.
Foro: Neumáticos 08-jul-2014, 13:42
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Publicado por BrainBT
hola, no veo las fotos

hola, no veo las fotos
Foro: Neumáticos 04-jul-2014, 18:02
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Publicado por BrainBT
yo diría que para ser la goma que es, no se ve...

yo diría que para ser la goma que es, no se ve nada relativamente alarmante
Foro: Neumáticos 04-jul-2014, 18:02
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Publicado por BrainBT
eso parece

eso parece
Foro: Neumáticos 03-jul-2014, 21:41
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Publicado por BrainBT
pues yo creo que un ritmo bajo puede ser bastante...

pues yo creo que un ritmo bajo puede ser bastante perjudicial para una goma, si no le metes temperatura de trabajo pero por ejemplo suples tus carencias a base de abrir gas como si no hubiera mañana,...
Foro: Neumáticos 03-jul-2014, 21:38
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Publicado por BrainBT
quizá baja presión, a tenor de lo visto en tu...

quizá baja presión, a tenor de lo visto en tu goma.

Pirelli en su web recomienda entre 1,8 y 2 para el superbike.
...
Foro: Neumáticos 02-jul-2014, 18:59
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Publicado por BrainBT
cbr-rito se ve bien para ser "La Puñetera"...

cbr-rito se ve bien para ser "La Puñetera" :D
Foro: Neumáticos 02-jul-2014, 16:48
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Publicado por BrainBT
que presiones llevabas? Tambien llevar los...

que presiones llevabas?

Tambien llevar los muelles demasiado blandos proporcionarán más temperatura, ya que tendremos más agarre pero causarán más desgaste del neumático.
Foro: Neumáticos 26-jun-2014, 23:14
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Publicado por BrainBT
puede ser por muchas cosas. valorar y...

puede ser por muchas cosas.

valorar y acertar que parámetro concreto es el "causante" de algo es muy difícil por no decir imposible.

son más bien una conjunción de distintos factores.

hay...
Foro: Neumáticos 23-jun-2014, 12:52
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Publicado por BrainBT
hot tear es por temperatura excesiva de todo el...

hot tear es por temperatura excesiva de todo el conjunto goma/carcasa.
uno de los motivos es presión insuficiente ya que a menos presión se genera mas grip y mas calor.
Foro: Neumáticos 22-jun-2014, 21:36
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Publicado por BrainBT
Esperamos a ver el "antes y el después" con esa...

Esperamos a ver el "antes y el después" con esa goma tan peleona jeje
Foro: Neumáticos 30-may-2014, 22:32
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Este vídeo es del maestro Dave Moss, es una pena...

Este vídeo es del maestro Dave Moss, es una pena porque necesitaréis un relativo nivel medio-alto de inglés para entenderlo, pero para quienes podais, es toda una "masterclass".
...
Foro: Neumáticos 30-may-2014, 08:49
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Publicado por BrainBT
bueno entendemos que es con piloto entonces, no? ...

bueno entendemos que es con piloto entonces, no?

yo voy a poner 30 porque uso la moto para calle también, aun no he graduado el mío (es relativamente nuevo) y lo tengo con los parámetros de...
Foro: Neumáticos 30-may-2014, 08:45
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Publicado por BrainBT
yo llevo un bitubo y tambien tiene precarga...

yo llevo un bitubo y tambien tiene precarga hidráulica. es una opción de algunos modelos de gama alta. llevas un pomo con un latiguillo y el anillo baja o sube según le des.
es muy cómodo.
...
Foro: Neumáticos 30-may-2014, 07:15
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Publicado por BrainBT
sabes que pasa que hay un poco de lio con esto...

sabes que pasa que hay un poco de lio con esto del "static", "dinamic", "free", "rider", etc...
cada uno lo llama de una manera

yo los q conozco para entenderme son el "free sag" o solo con el...
Foro: Neumáticos 29-may-2014, 22:38
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Publicado por BrainBT
osea que hiciste lo que se entiende como "rider...

osea que hiciste lo que se entiende como "rider sag" o sag con piloto en 28mm de atrás

es que no he entendido muy bien lo de "quedando como si fuera el sag estatico en 2,8"

no se si llego a la...
Foro: Neumáticos 28-may-2014, 22:01
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Publicado por BrainBT
tengo noticiaaaas resulta que le mandé a...

tengo noticiaaaas

resulta que le mandé a Dave Moss :god (un americano muy popular experto en suspensiones y su relación directa con el desgaste irregular de neumáticos) y sus conclusiones fueron...
Foro: Neumáticos 28-may-2014, 18:08
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Publicado por BrainBT
Perdona por la terminología tan confusa. el de...

Perdona por la terminología tan confusa.
el de delante es el de ataque, el posterior el de atras
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