Poderse se puede, y la geometría no es un problema grande, basta con medir para dejar las barras a la altura adecuada, pero te merece la pena? La 2004 lleva horquilla convencional, con lo que, yendo en plan "barato", necesitarías:
- Horquilla
- Tijas completas
- Eje
- Adaptadores para las pinzas
- Casquillos
- Semimanillares
Lo más fácil en cuanto a montaje sería un tren delantero completo, y el único posible quebradero de cabeza que la tija entre bien.
Todo esto suponiendo que la moto es únicamente para circuito, si es para usarla en calle a todo lo anterior tienes que sumar el poner la llave y, sobre todo, el bloqueo de la dirección, porque si no lo tiene no pasas ITV.
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