Hola dryw,
Tomar las medidas del SAG tienen que ver con las durezas de los muelles, no tienen nada que ver con los hidráulicos.
Lo único que si para medir tienes la precaución de soltar o dejar abiertos los hidráulicos mejor, pero no tiene nada que ver una cosa con otra.
Medir el SAG sirve para determinar en una primera aproximación si los muelles son buenos o no para el peso y altura del piloto. Una vez se sale de dudas, entonces o se mantienen o se cambian los muelles por otros más duros o blandos.
Una vez los muelles sean los correctos, es cuando se efectúa un ajuste fino de la suspensión (siempre ya te digo con los muelles correctos) para que el recorrido negativo (hacia extensión) y el recorrido positivo (hacia compresión) estén en su sitio. Mirad nuestra hoja técnica en cuanto a medidas de SAG y Puesta a Punto.
La medidas que nos das en tu ultimo mensaje son correctas, incluso te diría de que le quites otro punto de precarga al amortiguador trasero.
Delante vas bien. 25 en estático y 40 para el dinámico está correcto.
Un saludo.
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