Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV
Novatech, y si el tubo de la horquilla tiene picotazos el tratamiento lo repara?
Si es así sale más a cuenta que cambiar el tubo?
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Precisamente, al recubrir por ejemplo con DLC se evitan esos picotazos en la inmensa mayoría de las ocasiones. Ya que el DLC es extremadamente duro y deslizante.
Una vez los picotazos están ahí, el tratamiento no los repara. Ten en cuenta que en el recubrimiento estamos hablando de micras.
Aquí es aquello de más vale prevenir que curar. Aparte de todas las ventajas que te ofrecen este tipo de acabados o recubrimientos es lo que protegen la superficie de las barras y el vástago del amortiguador trasero.
Un cordial saludo.
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