No tienes ni que hacer nada con el aceite. Quita el tapón, te encontrarás un separador, una arandela que va entre el separador y el muelle (o igual no hay ni arandela) y el propio muelle. Sácalo despacio para que no arrastre aceite, mete el muelle nuevo, arandela, separador y a cerrar. Ten en cuenta que el manillar te va a tocar soltarlo, y tendrás que aflojar la tija superior para poder soltar los tapones de la horquilla. Y a la hora de apretar al revés, primero cierra y aprieta los tapones, y luego los tornillos de la tija superior.
Modo híbrido
